Ducati 推出全新設計的中型跨界車 Multistrada V2，跟隨Panigale V2、StreetFighter V2腳步換上全新引擎，車輛採用鋁製單體車架和全新 V2 引擎設計，比前代車型減輕 18 公斤，空車重量僅 199 公斤（S 版 202 公斤），打破大家對於ADV車款高大上、重的既定印象。
設計與舒適性
新款 Multistrada V2 保留 Multistrada 系列的經典設計，如水平車身比例與運動風格車頭造型，但進行了更為流線的優化，也換上有如Panigale新世代的家族頭燈風格。19 吋前輪搭配 17 吋後輪，即便在崎嶇路面也能保持穩定操控。車身緊湊輕巧，後扶手和車尾經重新設計，更符合人體工學。
為提升熱舒適性，車體前部整合了冷風導流裝置，將涼風引向騎士雙腿，提供更舒適的長途駕駛體驗。對於熱情如火的義大利車應該是很必要的配備（？
座椅高度可調至 850 mm或 830 mm，選配升高或降低座椅可進一步適應騎士需求。S 版搭載 Ducati Skyhook 懸吊系統，提供最低座椅高度至 790 mm，並提升長途駕駛的舒適性。同時，最低座高預載功能可降低後懸吊高度，特別適合需頻繁雙腳著地的停車和城市駕駛場景。
全新 V2 引擎
新款 Ducati V2 引擎為 90° V 型雙缸設計，排量 890 cc，重量僅 54.9 公斤，動力輸出為 115 匹馬力（10,750 轉/分）與 92 牛頓米扭矩（8,250 轉/分）。可變正時技術確保引擎在中低速有穩定扭矩輸出，並提供流暢的油門反應。新變速箱縮短了一、二檔齒比，進一步優化低速性能和載重加速能力。
車架與操控
全新鋁製單體車架與後副車架結構使車輛更加輕巧靈活。S 版配備半主動式 Skyhook 懸吊系統，具備減少剎車前叉壓縮與加速後輪下沉功能，提高了操控精準度和駕駛穩定性。兩款車型均搭載 Pirelli Scorpion Trail II 輪胎，提供卓越的多路況性能。
電子設備與配件
全車配備先進的 5 吋 TFT 儀表板，包含騎乘模式（運動、旅遊、城市、耐力、濕地）和多功能電子控制系統，如彎道 ABS、循跡控制和引擎剎車控制等。S 版更提供多媒體系統和導航選配，標配定速巡航與 USB 插座。
選配件包括塑料或鋁製行李箱、鋼絲框與多種排氣管選擇，滿足不同駕駛需求。全新 Multistrada V2 將於 2025 年 1 月上市。
