電動自行車市場再添新「黑科技」！知名電動車品牌Ado宣布與驚喜不斷的Bafang攜手合作，推出全球首款內建自動3段變速系統的輪轂馬達，並率先應用於最新款E-Bike——Ado Air 30，這台結合「智慧」、「省力」與「時尚」的電動自行車，將於2025年2月20日登陸Indiegogo進行集資；有興趣的車友，或許能搶先以最高4成優惠價入手。
市面上已有搭載自動變速功能的E-Bike，但Ado這回的創新在於將3段自動變速直接整合進輪轂馬達，讓車身看起來更簡潔，維修保養也相對方便。根據Ado透露的資訊，這套被稱為「3-speed auto-shifting system」的裝置，會在車速達到13公里及19公里左右時，自動進行升檔。如此一來，即便速度漸快，踏頻也能維持在舒適範圍，避免陷入「單速E-Bike一騎加速就狂踩」的尷尬情況。
除了極具話題性的輪轂馬達，Ado也在Air 30上堆砌了其他亮點：碳纖維傳動帶：取代傳統鏈條，減少保養需求同時降低噪音；側置式薄型電池：外觀尺寸僅51 × 52 mm，電池容量據稱可支撐最長100公里的續航力；GPS追蹤：防盜功能升級，要偷車就算偷得走車，看來也跑不遠；Tektro液壓碟煞：提升制動效率，能在城市裡游刃有餘地停停走走；扭力感測器：確保踩踏輸出與馬達助力協調一致，騎起來更為平順省力。
Ado表示，這些配置將與輕量化車架相結合，為使用者帶來「輕巧又穩健」的騎乘體驗。若Ado過往親民價格的傳統能延續到Air 30上，則更能激起市場的搶購熱潮。
Ado並未先行公布Air 30的實際售價，但據悉參與Indiegogo計畫的「早鳥價」最高可省下40%，吸引不少騎士蠢蠢欲動。當然，這類項目通常也伴隨延遲出貨或規格調整等變數，因此在考慮省錢之餘，也得稍微評估風險承擔度。
另外，Ado並不是唯一進軍自動變速系統的品牌。先前Bafang也協助其他廠牌推出類似的自動變速E-Bike，不過像Air 30這樣直接把3段自動系統塞入輪轂的作法，目前還是市面首例。如果Ado能把這項新技術順利落實，或許會讓騎行界嗅到「一騎當先」的新未來。
儘管E-Bike市場早就百家爭鳴，但能在馬達與變速系統上做出如此整合設計，仍頗具話題性。隨著Ado Air 30的Indiegogo集資倒數啟動，看好新科技或只想搶嘗鮮的朋友，不妨留意後續報價。若售價真的走「親民路線」，這台「3段自動輪轂馬達E-Bike」可能一出場就要逼得其他車廠紛紛緊張了。
