KTM 近日在印度發表了 2025 年款 250 Adventure，這次的改款不只是小修小補，而是從外觀、車架、懸吊到動力總成全面革新，全新的家族化面孔加上強悍的動力以及升級的科技配備，讓這款250c.c.白牌級距的冒險旅行車更具符合不同騎士的需求。
外觀更多拉力風格，新車架降低座高更耐操！
全新 250 Adventure 這次換上了與 390 Adventure 同步升級的設計語言。前端採用 半整流罩設計，搭配更高的風鏡，提供更好的風阻保護。儀表部分則是 KTM 最新的拉力塔式設計，車尾線條更加流暢俐落，整體風格更具冒險氣息，也更符合越野玩家的需求。
KTM 為 250 Adventure 設計了 全新鋼管車架，並搭載獨立副車架，相較於舊款，這次的車架調校讓 座高降低，但同時提升 懸吊行程，讓越野表現更上一層樓。
前懸吊採用 WP Apex 倒立式前叉，行程達 200mm，後懸吊則是 WP Apex 偏置單槍避震，擁有 205mm 行程，讓車輛在顛簸地形上有更好的緩衝與穩定性，確保長途旅行的舒適度。
新款 249cc 動力，扭力輸出更飽滿
這次的 250 Adventure 採用來自 全新 250 Duke 的 249cc LC4c 單缸水冷引擎，搭配 單頂置凸輪軸氣門設計（SOHC），並配備更大的進氣箱，提供更佳的低轉速扭力輸出。
這顆新引擎能輸出 30.5 匹馬力（bhp）與 25Nm 扭力，搭配 六速變速箱，動力更線性，讓無論是公路巡航還是越野攀爬，都能有更好的動力表現。
滿載科技，騎乘體驗更升級
相比舊款，2025 版 250 Adventure 擁有更多高科技配備，包括：全 LED 照明，搭載 LED 投射式頭燈，夜間視野更清晰、電子油門（Ride-by-Wire），提供更靈敏的油門反應、進退快排（Bi-directional Quickshifter），換檔更流暢、越野 ABS（Off-road ABS），越野時可關閉後輪 ABS，提升操控性、滑動式離合器（Slipper Clutch），減少降檔衝擊，提高安全性、5 吋 TFT 彩色儀表，支援 藍牙連接與導航，可顯示來電、音樂控制；這些新功能讓 250 Adventure 不僅更有樂趣，也更符合長途旅行與日常使用需求。
價格提升，但更值得入手
2025 KTM 250 Adventure 在印度的售價為 26 萬盧比（約新台幣 10.1 萬元），比舊款貴了 13,000 盧比（約新台幣 5,000 元），也比 Yezdi Adventure 與 Suzuki V-Strom SX 高出約 46,000 盧比（約新台幣 18,000 元）。但考慮到這次的升級幅度，無論是科技配備、懸吊調校，還是動力表現，這筆額外的花費絕對物超所值。
這次的 KTM 250 Adventure 大改款，讓它從一台入門級冒險車進化成真正能征服各種地形的進階探險車，不論是通勤、長途旅行，甚至是輕度越野，這台車都能勝任。如果你正在尋找一款 兼具公路舒適性與越野性能的輕量級 ADV，那麼這台全新 250 Adventure 絕對值得你考慮！
