SYM 再次突破速克達級距界限，正式將2024年底米蘭車展亮相的概念車化為現實，推出全新旗艦級巡航車款 TTLBT，以操駕性、科技性、舒適性、安全性、便利性、實用性為核心，打造專為長途巡航與日常通勤設計的黃牌速克達。
TTLBT 以靈龜為仿生設計靈感，結合流線外型與沉穩剛毅的車身線條，象徵穩定、安全與從容馳騁的巡航體驗。同時也代表自從 2018 年首度登場的靈獸車系始祖 FNX 後，四大靈獸車款正式發表完成，奠定 SYM 品牌旗艦車款地位。
殼身一體、長壽、堅固！TTLBT 延續靈龜仿生意象
TTLBT 以現代巡航速克達的概念打造出剛柔並濟的外型設計，結合銳利的車身線條與優雅的曲面輪廓，展現出科技感與穩重感並存的視覺氛圍。車頭設計採用侵略感十足的雙眼 LED 燈組，搭配上方獨特的定位燈造型，營造出強烈的動感與辨識度。風鏡則具備電動調整功能（126mm），根據不同騎乘需求提供最佳的風阻保護。
TTLBT 的設計靈感來自「靈龜仿生概念」，車身的線條與拼接結構呈現出龜殼般的穩重與包覆感，象徵巡航的穩定性與安全性。殼甲式的拼接設計不僅強化視覺上的層次感，更展現台灣多變地貌的象徵，如山巒與海岸的起伏之美。
此外，TTLBT 的設計概念也融入了「龜屬水」的意象，車側、側箱表面的流線型紋路與細節呼應水的動態漣漪，使車輛在剛硬的車體結構上增添了一絲柔和的巡航氛圍。這些獨特的紋路更象徵著等高線，向巡航旅行時所見的壯麗地理景觀致敬。
後方標配的快拆側箱與整合式後箱架，強調 TTLBT 在長途旅行中的實用性，滿足騎士對於大容量儲物空間的需求。車尾則採用俐落的 LED 燈組，同樣有幾分龜甲的視覺感受，結合流暢的輪廓設計，突顯 TTLBT 作為旗艦級巡航速克達的獨特個性。
超級大肚量！國產旗艦休旅羊正式誕生
空間絕對是這次 TTLBT 想傳達的亮點，首先左右兩側的側箱是標準配備，它具有專屬快拆功能，可直接透過椅墊下方的釋放旋鈕進行安裝與拆下操作。側箱稍嫌可惜並無聯動 Keyless 開啟，側箱實體鑰匙整合在 Keyless 感應器中。側箱空間如圖所示，放個三天兩夜的行李綽綽有餘。坐墊下的空間則可放入一頂全罩安全帽。
前方手套箱左右兩側皆有配置，右側的深度相當驚人，筆者自己的 900 c.c. 保溫瓶竟然可以完整放入，超級大加分！左側則設計手機放置位置。本次 SYM TTLBT 也將充電孔升級為 USB-C 規格，並將位置設計於龍頭中央提升便利性。
7” TFT 全彩觸控儀表板 — 同級唯一標配「無線Apple CarPlay」
TTLBT 以科技滿配，標配 7 吋 TFT 全彩觸控儀表板，並全台首創搭載 Apple CarPlay，甚至這台車的 CarPlay 還是無線的，大幅提升便利性。騎乘過程中騎士也可透過 Siri 語音助理、把手按鈕或觸控螢幕操控導航、音樂、來電等功能，帶來更加便利且智慧的騎乘體驗。
而日常使用上，筆者建議透過觸控螢幕可以快速調整車輛設定，如果在騎乘過程中也可以透過 TTLBT 搭載的多功能把手控制鍵，能夠直接調整定速巡航、電動風鏡高度，並進行音樂播放與音量調整（但筆者實際測試，停車時直接用觸控會更直覺）。儀表具有三種不同風格錶面可供切換，並可直接顯示胎壓資訊於上。
三種動力模式！Bosch 彎道ABS/TCS系統搭載 旗艦級安全防護
TTLBT 配備三種動力模式，讓騎士可依照不同路況靈活選擇。標準狀態下儀表顯示 NORMAL + TCS 模式提供全動力輸出並啟用 TCS 系統。NORMAL 模式則會關閉 TCS。而 RAIN 模式在 5,500rpm 前降低 動力輸出，有效減少雨天濕滑路面打滑風險，確保騎乘安全。
TTLBT 標配最新 BOSCH 9.3 MSC 車輛穩定控制系統，結合 ABS、TCS、彎道 ABS 系統、彎道 TCS 系統及後輪浮舉抑制等多項先進科技，安全配備甚至超越不少進口黃牌車款，大幅提升車輛行駛時的穩定性與安全性，確保騎士能在任何環境下自在馳騁。
轉向輔助頭燈系統 探索冒險不用怕
TTLBT 搭載 IMU 慣性量測感知器，根據車身傾角自動啟動轉向輔助頭燈，有效補足彎道照明盲區，提升夜間騎乘的安全性，讓你在冒險旅途中更安心。
動力與操駕性能SYM TWIN LIQUID 並列雙缸水冷引擎
TTLBT 採用動力亮眼的 508c.c. 並列雙缸水冷引擎，擁有 45.6PS 最大馬力與 5.1 kg-m 最大扭力，這顆引擎已經在 MAXSYM TL 508 上獲得驗證，不論是高速巡航還是日常騎乘，動力無庸置疑，更不用說雙缸引擎產生的悅耳聲浪實在讓人著迷。
固鎖式引擎車架提升剛性，確保車輛重心集中，帶來更穩定的騎乘感受。六連桿後懸吊與 41mm 倒立式前叉提供優異的懸吊反應，增強舒適性與操控穩定性。雙三角台設計進一步提升車體剛性，確保高速行駛時的穩定度。濕式多片式離合器讓動力傳遞更順暢，減少震動，提高耐用性。
動態絕不是烏龜，有如重量級拳擊手的暢快操駕
實際體驗全新的 SYM TTLBT，在試乘前筆者最擔心的點絕對是看起來厚重的車身是否會對足著性帶來影響，但實際跨上車 780mm 座高甚至比起 Maxsym TL 還要低了一些，唯獨在安裝側箱後加寬的車身需要點時間適應，鑽車縫可要格外小心！
轉下油門，那源自 Maxsym TL 熟悉的輕快感受再次回歸，這顆並列雙缸水冷引擎同時也帶給你悅耳的引擎聲浪，市區常面對的低速騎乘環境 TTLBT 即使身背雙箱依舊可以輕鬆穿梭車陣，甚至會讓你忘記雙箱的存在。
而來到山路部分，更可以強烈感受到 TTLBT 雖然設計是來自靈龜意象，但移動速度可不是烏龜般的速度，在雙三角台、倒立式前叉、多連桿避震的加持下，還有不同於多數黃牌羊的獨立後搖臂配置，聽話的動態表現就如同重量級的拳擊手，有厚重的盔甲防護自身，但同時又擁有敏捷的動態出拳攻克每個彎道。
同時這次 SYM 也把電控功能給好給滿，例如電動風鏡可以在高架/市區環境切換時快速調整風鏡高低；定速巡航則可以對應越來越多的區間測速。同時在試駕過程中，也因為配置 MSC 車身動態穩定系統，讓你揩油過程更放心暢快，帶來愉悅輕鬆的騎乘體驗。
結語
SYM TTLBT 以旗艦巡航速克達為定位，結合雙缸強悍動力、先進科技與舒適長途配備，全面滿足對移動自由與舒適旅程有更高需求的騎士。無論是長途旅遊、日常通勤，甚至是自由探索，甚至要找一台隨時隨地就可以裝滿行李，任性出發壯遊的車款，這次 SYM TTLBT 確實相當值得推薦。
