相信你也有過類似的經驗，不管你是iPhone、Android還是Type C，總是得公司、車上跟家裡都準備上一條線，才不會看著亮紅燈的手機乾瞪眼。但對BMW車主來說，開電動車是多麼潮的一件事，如果得穿著西裝或洋裝蹬著高跟鞋跑到後行李箱把電纜取出再插上插座，氣勢先弱掉一半，因此BMW說別擔心，因為2018年起的530e iPerformance就可以無線充電了。
許多人以為電動車是這幾年才夯起來的選項，事實上全球幾個大汽車集團早在20多年前即著手研發替代能源選項。如今看來電動車最有機會成為最大公約數。但可別以為這些車廠僅著墨於車輛製造技術，能源管理才是未來的主戰場。
BMW這次推的無線充電技術除了方便與噱頭外，事實上它更大的目標是要整合BMW Wallbox Connect系統，同時它還想做到能源整合管理的角色。像歐系國家積極推動的太陽能發電與離峰電價，BMW就希望將這些東西全部整合在一起，一方面讓車主享用到更便宜的電價替愛車充電，一方面成為車界能源管理的領導者。
530e iPerformance 的電池容量為9.2 kWh，如果以一般插座充電需要五個小時可以把電充飽，如果是用BMW i Wallbox就僅需3個小時即可。如果是使用無線充電技術，以3.2 kW的電量，大約3個小時多一點就可以把電充飽。
BMW表示無線充電已經達到準量產的程度，原廠將會提供充電板，讓車主裝設於車庫中的地板上，當然相關的安裝或是與太陽能的結合，則會像i Wallbox一樣有工程師到府服務，當然安裝費還是得視施工複雜程度收取的。
圖：BＭＷ 文：Driver X
