在經歷「兩個近乎完美的周末」之後，Marc Marquez有望延續其2025年不敗戰績，並且在COTA賽道上拿下生涯第八次的美國分站冠軍紀錄。
這位西班牙車手在2013年的COTA首屆賽事中就創造了歷史，成為有史以來最年輕的頂級賽事分站冠軍。
12年過後，他再次回到這裡，並且希望能夠成為MotoGP時代最年長的冠軍。
Marquez在2013年的勝利開啟了Repsol HONDA連續六年的連勝戰功，但由於技術問題，他在2019年的賽事中已領先之姿失誤轉倒，也中斷了連霸紀錄。
2020年因為COVID-19疫情取消，2021年克服了手臂傷勢問題再度拿下勝利，2022年的起跑故障讓他錯失奪冠契機，但依然以第六名坐收。
2023年發生了與Oliveira的碰撞事故，他錯過了該年的正賽，但在2024年轉隊至Gresini DUCATI，並且在衝刺賽中拿下亞軍。
2024年的正賽中Marquez也曾短暫領先，但因為制動問題而退賽。
「度過兩個近乎完美的周末，在COTA我總是可以很快，即便我去年第一次騎DUCATI也是如此，這是一條相當要求體力的賽道，從騎車的角度來說，我在這裡贏過很多勝利。」
「我們必須保持專注，不能有失誤，注意細節，並且與整個團隊努力維持競爭力。」
他的兄弟Alex Marquez在積分榜上緊緊咬在後頭，而隊友Francesco Bagnaia則對外暗示過從ArgentinaGP錯失了頒獎台之後，他將會換回熟悉的GP24版本的賽車。
「COTA的氣氛總是很特別，賽道很長，對體力與技術要求很高的一條賽道。」Bagnaia談到。
「我在2023年的衝刺賽中拿到不錯的成績，但我去年卻遇到了更大的困難，今年賽季的開局我認為並不完美，也沒有達到我想要的競爭力，我們會持續合作，積極尋找好的感覺。」
