BMW 入門車系又要有新動作！根據德國媒體「MOTORRAD」報導，現行販售中的 G 310 R 和 G 310 GS 已確定不會進行 Euro 5+ 排放升級，意味著這兩台單缸小鋼炮正式走向停產，未來將由全新的 F 系列 450 雙缸平台接替入門等級的車款定位。
事實上，BMW G 系列的單缸平台自 2016 年問世以來，在全球市場累積了超過 130,000 台的銷售成績，是 BMW 小排量入門車系的重要代表作，然而，隨著排放法規趨嚴，以及市場對雙缸動力的偏好提升，G 系列正式功成身退。
接棒 310 車系的是 2024 年底在米蘭車展搶先亮相的 F 450 GS！這台全新中量級冒險車款預計將取代 G 310 GS 的市場定位，並搭載全新開發的 450c.c. 並列雙缸引擎。根據目前釋出的消息，這顆引擎可能就是與中國廠商 Loncin（隆鑫）合作開發的成果，不僅比原本單缸更順暢、輸出更強，也更有條件應對嚴苛的 Euro 5+ 規範。
除了引擎升級外，F 450 GS 也將導入全新設計的鋼管車架、電子配備（如循跡控制、ABS、TFT 全彩儀表）與更強的懸吊與剎車系統，預期將大幅提升公路與輕越野性能。F 系列的中量級身分，將讓這款車更接近 F 750 GS，但保有更親民的定位。
BMW 目前尚未公布 F 450 GS 的正式上市時間與售價，不過可以預期這款車將在 2025 年下半年正式亮相，並成為全球 A2 級距市場的重要戰力。至於台灣市場是否導入，還有待後續總代理的規劃與官方消息發布；從單缸到雙缸，從 G 到 F，BMW 的入門車系正在經歷一次世代交替，而 F 450 GS 是否能延續 G 310 GS 的全球銷售佳績、甚至超越？值得車迷們密切關注！
