清煞車粉塵太麻煩?Brembo Greentell 煞車碟盤減塵90%、降低80%磨損,解救空氣污染!

清煞車粉塵太麻煩?Brembo Greentell 煞車碟盤減塵90%、降低80%磨損,解救空氣污染!
KRJ 19小時前

你的愛車輪圈是不是總被煞車粉塵弄得灰撲撲,像吸塵器吸了一天的灰?更糟的是,這玩意兒還可能跑進你肺裡!雖然大家常聊汽車尾氣排放,但歐盟可沒忽略煞車粉塵,2026年即將上路的Euro 7法規將對煞車微粒排放設限,初期每公里7毫克,2035年再降到3毫克。連電動車都有彈性標準,畢竟再生煞車用得少,摩擦煞車自然多用。於是,煞車大廠Brembo祭出Greentell技術,號稱能大幅減低粉塵,聽起來是不是超酷?

Brembo的秘密武器是「雷射金屬沉積(LMD)」技術,簡單說就是用雷射加熱金屬粉末,噴塗在煞車碟表面,打造出一層專利合金塗層。這層雙重塗層在加工後施加,完美融入碟片結構。根據Brembo的WLTP測試,Greentell能將微粒排放砍掉90%,還能降低碟面磨損約80%,壽命比傳統鑄鐵碟延長20-30%(雖然碟片本身比較薄)。研發主管Fabiano Carminati強調,這技術適合大規模生產,製造時間幾乎沒多花,實用性超高!

為了搭配這新塗層,Brembo還開發了全新煞車墊,因為塗層和傳統鑄鐵碟的摩擦特性完全不同。為了讓車主輕鬆判斷壽命,他們在碟面上刻上Brembo標誌(或車廠LOGO),標誌磨掉就該換碟了,這招還是從賽車場借來的!Carminati說,Greentell目標不是提升煞車性能,而是維持一貫的煞停力道,並在冷天或鹽蝕環境下不脫落,穩定性有保證。

你可能會問,性能車不都愛用鑽孔或開槽碟嗎?原來那是為了防「氣阻」——墊料磨損形成氣層,影響煞車效果。但這也讓碟面更粗糙,粉塵反而更多,跟Greentell減排初衷背道而馳。現在材料科學進步,氣阻已不嚴重,鑽孔多半是減重或增咬合,Greentell就用平滑設計,兼顧冷卻與效能,實在聰明!

Greentell主要瞄準Euro 7法規,鎖定歐洲市場,尤其是豪華與性能車款。不過,如果美國車廠有需求,也可能跨海登場。Brembo還推出類似減排技術Greenance,針對改裝市場,環保與性能兩不誤!

Brembo Greentell用雷射噴塗技術攻克煞車粉塵問題,減塵90%、延壽20-30%,還不失穩定性能,絕對是Euro 7時代的救星!雖然只是排放拼圖的一小塊,但對環保與駕駛安全都有大幫助。想讓輪圈保持光亮又顧健康?這技術值得期待,準備好迎接綠色煞車革命了嗎?

KRJ 資深編輯