當大家還在關注 Tesla Robotaxi 的進度時，Volkswagen 旗下專注於移動服務的子品牌 MOIA，已悄悄將他們的「未來通勤戰車」ID. Buzz 自駕版推向量產邊緣。這輛專為無人移動服務設計的純電小巴，預計將於 2026 年在歐洲與美國正式投入營運，成為 VW 在智慧移動領域的決勝王牌！
從零打造的無人車，鎖定企業與公共運輸市場
不同於將既有車輛改裝為無人車的做法，ID. Buzz 是完全從零設計、專為自駕與共享移動所誕生的車型。Volkswagen 董事長 Oliver Blume 表示：「這是業界首見的整合式無人車解決方案，讓城市、市政單位與營運商能快速、可靠地提供自駕移動服務。」
該平台整合自駕技術、營運人員訓練、即時車隊管理、乘客支援系統等，是名副其實的「一站式服務包」。比起 Tesla 主打的個人計程車市場，MOIA 更偏向鎖定企業、公部門與車隊營運商，未來你有更高機會是在市區看到整排 Buzz 正規車隊，而非鄰居車庫的一台「酷炫無人廂型車」。
技術亮點：27顆感測器、Level 4 自駕、搭載 Mobileye 技術
ID. Buzz 自駕版搭載 Mobileye 研發的成熟自駕系統，整車裝設多達 27 顆感測器，包含 13 顆攝影機、9 組 LiDAR 雷射雷達與 5 組毫米波雷達，實現真正的 360 度全方位環境感知。其 AI 駕駛系統已達 SAE Level 4 等級，意味著可在特定環境下完全無需人工介入，與美國 Waymo 正式營運的 Jaguar I-Pace 自駕車相同等級。
車內配置方面則相對簡潔，僅設置四張乘客座椅，並在副駕駛座位置改裝為行李置物架，方便商務與通勤用途。內裝採用木紋地板、Grab Handle 扶手與三大實體控制鍵（啟動、支援、緊急求助），簡潔中帶有實用溫度。
智慧上車體驗：從手機解鎖、自動派車到即時回報
未來用戶可透過 MOIA 的 App 解鎖 ID. Buzz、上車並設定目的地，全程無需駕駛與對話，AI 將依據交通情況與車隊狀況自動規劃最適路線。這項 Autonomous Driving Mobility-as-a-Service（AD MaaS）平台，是 VW 布局未來智慧城市移動的關鍵武器。
預計首發城市：漢堡與洛杉磯！
目前 Volkswagen 已確認，第一批無人營運將從德國漢堡展開，並計劃與 Uber 合作，2026 年於美國洛杉磯正式推出 ID. Buzz 自駕共享服務。隨著法規審查進展順利，歐洲與北美城市預期將陸續跟進。
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