隨著路權開放，越來越多的騎士選擇黃牌大羊作為通勤工具，除了較汽車經濟許多，便利的置物空間與高度靈活性更是讓大羊的銷售成績連年倍翻，但現行的車款多以休旅/跑旅，長距離行使為主，少有真正以「通勤」這項需求作為出發的車款，而今天所要介紹的新車SYM CRUiSYM 300便是以日常需求作為出發，以都市作為根基，讓近郊旅行成為調劑，漫步在兩者之間的酷行紳士。
俐落紳士風格
CRUiSYM 300的造型中融入了大量MAXSYM 500概念車的現代元素，線條剛直折線犀利，銳利的幾何造型堆砌出英俊挺拔的身型，炯炯有神的雙魚眼大燈兩側點綴上LED日行燈，向兩旁延伸的光點與陣列式的LED尾燈相互應，輕巧的點出科技感，車側採用大膽地跳色處理，讓金屬的色澤貫串全車，就像是位身著西裝的菁英人士，舉手投足間散發著幹練精準的氣質。
淨且靜的Clean Power引擎
CRUiSYM的利落並不僅現於外在，內在同樣如此，SYM將旗下最新的Clean Power引擎技術導入，除了擁有遠高於六期環保標準的傲人表現，動力的輸出曲線也更為細膩，278.3c.c.的水冷引擎在7,750轉便能將27PS的最大馬力完全釋放，峰值提早湧現也讓新車的動力延伸更為線性好控制。
除了引擎本身的技術提升，針對傳動SYM這回也下足功夫，CRUiSYM傳動的變比以及離合器的接合時機有著全面性的優化，一舉根除傳統大羊起步抖動、高低速銜接不順頓挫的宿疾，讓CRUiSYM 300在面對低速行駛與窄巷迴轉這些棘手難題時更為從容。
通勤休旅兩相宜
動力細膩之餘，機能與便利更是CRUiSYM 300所著重的，CRUiSYM的騎乘三角經過重新設計，130度前傾的休息踏板讓騎士擁有更寬裕的置腳空間，760mm的低坐高更是讓走走停停的車陣不再是嚴峻的修羅場，而具備兩段可調的長風鏡也能為騎士有效的抵擋風壓，騎乘快速道路時不再需要與強風對抗，後座也不必擔心被風吹花了妝。
而CRUiSYM 300的座高雖低矮，但車廂的置物空間仍相當驚人，透過配置的巧思，CRUiSYM的車廂能輕鬆的收納兩頂標準尺寸的全罩安全帽，剩餘的空間還能再擺入雨衣、手套等隨身用品，前置物的空間也不小，此外裡頭還安了一組12V電源供應以及一組USB充電座，讓騎士們在旅途中能隨時為3C產品補充電力。
車身細節
本次SYM在CRUiSYM 300上加入了許多像是可收折後照鏡、中控開啟油箱等便利小巧思，也針對過往的不足進行修正，讓設計變得更成熟，此外也能明顯的看出CRUiSYM 300非常著重於細節的刻畫，在組裝品質與質感的呈現上相當突出，想與其他對手一較長短的企圖心不言而喻。
動態試駕
今年四月中旬時CRUiSYM 300在新竹安駕中心舉辦全球首發，SUPERMOTO8也在第一時間搶先試乘，低矮的重心與輕巧的操控手感令人雙眼為之一亮，而這回我們也把CRUiSYM帶到了生活之中，細細地品味這台由SYM精心打造的新世代車款。
CRUiSYM 300的座高僅760mm，加上椅墊以及腳踏造型均經過調整，雙腳著地非常容易，加上重心低車重輕，光是跨上車就攘騎士充滿信心；發動引擎，運轉品質細膩到令人吃驚，除了肅靜性極佳，震動更是微乎其微，輕帶油門車輛隨即起步，大羊常見離合器抖動問題似乎不存在於CRUiSYM 300的字典中。
出發上路，CRUiSYM 300在低速的動力表現非常溫順，就算是剛從小車換上大羊的騎士也能輕鬆駕馭，面對市區常見的窄巷迴轉或是穿梭於車陣間，反應也是從容不迫相當好上手，而上到快速道路後CRUiSYM 300的表現仍舊稱職，轉速過六千轉後能明顯感覺到動力的湧現，而面對快速道路上的風壓，CRUiSYM的長風鏡也起了良好的保護效果，高速巡航輕鬆愜意。
下了快速道路走入郊區，CRUiSYM輕巧的操控手感讓我幾乎忘了他是一台黃牌大羊，輕帶龍頭整台車立刻聽話的導入彎中，原廠所搭載的前後避震協調性極佳，尤其是本次首度問世的雙迴路後避震，除了具備五段預載可調，優異的阻尼設定更是媲美改裝品，就算我出彎放肆的大補油門，後軸依然穩定，絲毫不見軟腳的跡象。
CRUiSYM懸吊出色制動表現更不在話下，對四幅卡搭配浮動碟，制動精準無比，即便是以相對高的速度衝過直道，依然能穩定地咬住進彎點，能讓我玩得如此過分，原廠所搭載的MAXXIS輪胎功不可沒，胎體針對胎壁的部分特別強化，就算側殼已與地面平凡的摩擦，中柱也刮的噹噹作響，但輪胎支撐力依舊令我充滿信心，雖然抓地力不及運動胎款，但這樣的表現在原廠配胎中已屬上乘，整體而言硬要說有什麼不足的話，低矮的車身造成傾角受限大概是最大的遺憾吧。
結語
這回與CRUiSYM 300相處了幾天，晴天、下雨、山路、市區，深刻的體驗了一輪，我不會說他是一台跑旅，跑這個字對他而言太沈重了一些，以汽車來講他就像是台頂規的中型轎車，外型稱頭、配備到位、機能性優秀，最重要的是價格平易近人，讓多數的騎士都能輕易入手，而不必再忍受低階車款的平庸與粗糙；如果你在尋找一台適合通勤，又帶有個性的黃牌大羊，身型俐落的CRUiSYM 300將會是你不能錯過的好選擇。
目前CRUiSYM 300的全台試乘會仍在持續進行中，若是對這台新生代跨界車款有興趣的朋友，不妨抓緊機會趕緊去試乘體驗CRUiSYM的快意操控性吧！
規格表
引擎型式 水冷四行程 單缸
變速型式 CVT
排氣量 278.3c.c.
供油方式 電子燃油噴射
最大馬力 27ps/7,750rpm
最大扭力 2.79kg-m/5500rpm
前懸吊 37mm 正立式前叉
後懸吊 雙槍雙迴路預載可調避震
前制動 輻射卡鉗 260mm浮動碟 ABS
後制動 單向雙活塞卡鉗 240mm制動碟 ABS
傳動方式 V型皮帶
座高 760mm
軸距 1,550 mm
車身尺碼 2,175x760x1,440 mm
預售價 196,000 NT
精選圖集
資料來源.SYM三陽機車 by.Van
