先前日本媒體已經預告，Honda 也在近日證實即將在 2025 年的鈴鹿8小時耐久賽期間首度公開全新大型跑旅車「CB1000F SE Concept」。這款車將於 8 月 1 日至 3 日的鈴鹿8耐賽事中，在 Honda 的專屬展區內亮相，吸引了無數摩托車愛好者的目光。
圓燈配小頭罩，重現經典跑旅街車風範！
CB1000F SE Concept 是基於先前在大阪摩托車展上展示的 CB1000F Concept 進行進一步改良而來，這次的升級版本不僅在外型上進行了調整，還加入了更加動感的設計元素，無疑是 Honda 在大型跑旅車領域的又一突破。
這款 CB1000F SE Concept 在外觀上最顯著的變化是新增了一個小頭罩，這不僅增強了車輛的賽道風格，還賦予整體外型更強烈的運動感和現代感。這個小頭罩不僅在視覺上提升了整車的氣勢，也有效改善了空氣動力學性能，使騎乘更加穩定和舒適。CB1000F SE Concept 依然保留了原本 CB1000F Concept 的傳統設計比例，並且在此基礎上進行了精緻化的調整，讓這款車看起來既復古又現代。
值得注意的是，這款車的推出有望接替 CB1300 和 CB1300 SB 的地位，成為 Honda 新一代大型跑旅車的代表。隨著 CB1300 系列的逐步停產，CB1000F 和 CB1000F SE 將會填補這一空白，成為市場上更加現代化且具競爭力的選擇。Honda 的這一策略顯示出他們在大型跑旅車市場中的野心，旨在提供更多適合各類騎士需求的高性能車款。
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145-150匹火刃四缸，動感舒適兼備的操駕體驗才是重點！
CB1000F SE Concept 不僅注重外型設計的升級，還強調性能與舒適性的平衡。它搭載了來自 SC77 CBR1000RR 修改而來的水冷四缸引擎，採用更為柔和的輸出調效設定，根據已經上市的兄弟車 CB1000 Hornet 的最大馬力來看，CB1000F SE 的馬力預計在 145 到 150 匹左右，並擁有約 100 Nm 的最大扭力。
這樣的動力設定使得 CB1000F SE Concept 成為一款既適合日常通勤，又能輕鬆應對長途旅行的多功能跑旅車。車重大約為 210 公斤，搭配 6 速手排變速系統，懸吊系統則為前倒立式避震器和後單槍避震器，提供優異的操控性能。輪胎尺寸方面，前輪為 120/70ZR17，後輪則為 190/50ZR17，充分滿足日常和運動需求。
Honda 也在官方網站上發布了 CB1000F SE Concept 的預告圖，並表示會持續更新更多的詳細資訊，讓車迷隨時掌握這款車的最新動態，有興趣的車迷可以到 Honda 官方網站查看。
這款 CB1000F SE Concept 預計會在 2025 年 8 月 1 日至 3 日的鈴鹿8耐賽事期間公開，並會在鈴鹿賽道的 GP Square 區域內設立 Honda 展區進行展示，若有興趣一睹這款車的風采，摩托車迷們可以在賽事期間親自到現場參觀，或是持續關注 Honda 官網，獲取更多有關 CB1000F SE Concept 的新消息。
