BMW Motorrad F 450 GS 量產版本終於有進一步消息了，根據英國智慧財產局最新公開的設計申請圖，終於讓大家一窺這台冒險新星的完整樣貌，從設計圖來看，F 450 GS 量產版在外觀上與當初的概念車相比，做了不少實用化修改，對於硬核越野玩家來說，可能會有一點小失望。
首先，量產版加入了照後鏡、方向燈、反光片與後座腳踏等公路騎乘配備，顯示這不是只跑沙地的展示車，而是真的準備要上路的「正經貨」。輪圈部分也從概念車上的鋼絲框改為五爪鋁圈，樣式類似現行 F 900 R 的設計，更偏街道用途。
車身線條方面保留了大部分的概念設計，但細節也有不少調整。例如水箱護罩上方的飾蓋造型變得更低更簡約，風鏡形狀則從原本的高頭大耳改成更貼近主車身的設計。油箱與車架之間的黑色飾蓋也經過重新剪裁，並加入線條紋路，視覺上更具質感。
車尾改動更明顯，原本概念車使用一段裸露白色鋼管作為後貨架固定點，現在被更多整合式外殼取代，並在乘客坐墊下方預留出行李架固定孔，方便安裝側箱。排氣管也因此重新走線，從尾段移到輪胎側邊，空出更多空間給行李與後座腳踏使用，機能性大大提升。
至於動力部分，BMW Motorrad 先前公開概念車使用的是一具雙缸引擎，最大馬力為 47hp，符合歐洲 A2 驕照限制，這數字在量產車上預期將維持不變，懸吊系統採用倒立式前叉，據說為全可調式，但目前尚未從設計圖確認細節。車重方面 BMW 曾提到概念車重量為 175 公斤，是針對 A2 級距的動力重量比精算出來的設定，未來實車是否略有差異還有待觀察。
目前 BMW Motorrad 尚未公布正式上市時間與售價，不過依照慣例，極有可能會在今年米蘭車展（EICMA）正式發表，考量到過往 G 310 GS 有導入過台灣，未來 F 450 GS 出現在台灣的機會應該不小，BMW 若能將價格壓在 40 萬以內，絕對有和 KTM 390 ADV R、CFMOTO 450MT，甚至 SUZUKI DR-Z4 搶市場的能力，
