SYM 近年在台灣市場幾乎專注速克達，輕檔車新車幾近絕跡，不過在海外市場，SYM 推出 NH X200 與 NH T200 兩款雙生輕檔車，一台走運動街車風格，一台則是冒險越野取向，兩車共用同一套動力與核心規格，但造型與用途各有特色，如果未來能同步引進台灣，或許能替國產輕檔市場注入新活力。
外型方面，NH X200 走的是俐落緊湊的運動街車風格，油箱線條銳利，搭配短車尾與緊湊大燈組，給人更運動化的視覺感受，適合追求靈活操控與日常機動性的騎士。
NH T200 則是 ADV 冒險風格，配有較高的風鏡與更寬的車把，騎姿更挺、更舒適，並搭載多功能前土除與金屬護弓，視覺上更具探險氣息，對應輕度越野或爛路騎乘更有餘裕。
NH X200 與 NH T200 採用相同的 183c.c. 水冷四行程 SOHC 單缸引擎，最大馬力約 18.1 hp @ 8500 rpm，最大扭力 15.7 Nm @ 7500 rpm，搭配六速鏈傳變速箱，無論是城市通勤還是山道騎乘，都能提供輕快且均衡的動力表現。
兩車的懸吊與煞車配置一致，前懸吊為伸縮式前叉，後懸吊為中置單槍避震，前碟煞 260mm、後碟煞 222mm，輪圈尺寸為 17 吋鋁圈，配胎規格前 110/70-17、後 130/70-17，制動力與穩定性兼具。配備部分同樣擁有 LED 頭尾燈、LED 方向燈、全 LCD 儀表與 USB 充電插座，實用度與科技感都在線。
兩車的座高設定略有差異，NH X200 座高約 790mm，對大多數騎士友善；NH T200 因應冒險車設定座高稍高，約 815mm，但仍屬易於掌控的範圍。乾重部分，NH X200 約 142 公斤，NH T200 因加上風鏡與護具等配備稍重一點，但整體依舊保持輕量化優勢。
台灣市場近年 SYM 主打速克達線，如熱銷的 DRGBT、MMBCU 或 Jet 系列，國產輕檔車只剩野狼、野狼傳奇兩款老車維繫，市場熱度幾乎降至冰點，這也不禁讓人期盼，未來若 SYM 能導入 NH X200 填補市場中久違的國產品牌輕檔新車缺口，無論對想換車的老騎士或想入門的年輕族群，都可能帶來正面刺激，更能替 SYM 在國產市場中，又一次帶來強烈的新鮮感！
