在Valencia分站登場的Inline 4 YAMAHA YZR-M1 確定會是Inline4引擎版本的最後一舞。從周二的Valencia Test開始，也就是MotoGP 2026年的首次測試時間，YAMAHA將會將場上使用的賽車全數更換為V4的版本。
Inline 4引擎在這數十年以來始終都是YAMAHA賽車的精神支柱，Valentino Rossi、Jorge Lorenzo以及Fabio Quartararo都曾經在這台賽車上拿下世界冠軍。YAMAHA的Inline 4引擎參加了429場分站，贏得了125廠分站冠軍，並且獲得了超過350次的頒獎台席次，並且幫助YAMAHA拿到了8次車手世界冠軍、7次車隊總冠軍、5次製造商冠軍以及5次的MotoGP三冠王頭銜。
YAMAHA針對變更引擎給了解釋，新版本的V4配置應該能夠獲得更加優秀的加速性能，更好的制動特性，以及對最新的輪胎與空力套件要求下具備更好的適應性。
YAMAHA 賽車運動發展部總經理Takahiro Sumi對此發表了意見。
「幾十年以來，Inline 4始終都是YAMAHA理念的核心，這具引擎為我們帶來的無數難忘的勝利，並且塑造了我們精準操控的美名，我們為這具引擎的成就以及曾經駕駛過這台車的車手們感到驕敖，因為他們共同創造了我們的賽車傳統，但，MotoGP的世界瞬息萬變，我們也必須要與時俱進。」
「採用V4引擎並非草率之舉，」Massimo Bartolini談到，「正如外界所想的，我們的研發過程相當漫長，我們分析了性能的各種方面，從加速到彎道表現，最終得出了結論：V4引擎的配置可以為我們帶來預期的差異，我們有潛力將這些差異轉化為優勢，2025年的外卡參賽讓我們更進一步的看到這些期待，並且我們認為這具引擎具備重返頂尖級別所需的條件。」
