BMW在慕尼黑工廠內進行了一場極具視覺衝擊力的活動,由專業飄移車手Elias Hountondji(來自Red Bull Driftbrothers)駕駛一輛經過改裝的M2,於組裝線、機械手臂與生產設備之間滑行穿梭。整個場景中,車輛近距離擦過機械設備、地面遍佈滑胎留下的黑痕,極為大膽,也格外驚險。
這次活動並非一般的展示,而是由BMW官方與飄移車隊共同策劃,清空部分生產區域後進行拍攝。在車手控制下,M2在工廠光滑混凝土地板與不同材質地面的交替中進行飄移,動態畫面非常震撼。
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改裝細節:超過1,100匹馬力的極限機械
這輛M2並非標準版車型,而是由Red Bull Driftbrothers所屬的229performance車隊所打造、以飄移比賽為核心設計的「Drift Competition」版本。其核心為BMW M的S58 3.0升雙渦輪直列六缸引擎,但經過重大改裝,使用賽車規格內部件、更大的渦輪增壓器、強化冷卻系統、車身結構強化等。改裝後該引擎輸出超過1,100 hp,扭力達1,250 Nm,並以後輪驅動方式輸出。
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飄移車的配置更具專業化,車體部分裝配寬體擴散器、大尺寸賽車輪胎、頂部排氣管設計、賽事桶椅安全帶與去除後座等應對極限側滑需求的調整。豪華車的元素大量被移除,以實現功能至上、飄移性能至上的目標。
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在工廠內飄移:挑戰與風險並存
將如此高性能的RWD車輛放入生產線環境飄移,風險遠超一般賽道設定。車手必須在毫釐間控制油門、方向盤、漂移角度,並且隨時應對變化的地面抓地力。BMW車廠內部並非為飄移設計,機械手臂、半成品車體、工具台都可能導致重大意外。Elias Hountondji表示:「若我撞上任何一部機器,將導致百萬歐元的損失。」
雖然漂移速度不若賽道上猛烈,但在工廠這樣的環境中執行滑行操作,緊張程度不容小覷。影片中可見車輛依舊貼近組裝線,輪胎仍劇烈打滑、濃煙瀰漫,視覺與聲效極具張力。
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這場「M2工廠滑行」除了展示BMW與飄移文化的連結,也具備品牌影響力的公關價值。BMW透過此舉展現其M系列車型的激情、性能與創意,也暗示其願意將「駕駛樂趣」與傳統精密製造工藝結合。官方在文章中寫道:「這是Ultimate Drift Machine於BMW工廠的聖地級挑戰。」
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此外,此次活動也可能預示 BMW 在未來將更重視高性能車型與專業調校車輛的文化建構。雖然該M2並非量產車款,但其製作與展示方式提升了品牌在極致車輛愛好者群體中的話題度。這輛1,100 hp的BMW M2在慕尼黑工廠內的滑行演出,是一次令人驚嘆且大膽的動作。它彷彿在傳達一種訊息,BMW不僅具備豪華與性能,更願意在極端環境中展示車款的真實潛力。對於汽車迷而言,這樣的影片充滿震撼與令人回味的細節。
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