SUZUKI 的全新 800c.c. 雙缸平台自 GSX-8S 與 GSX-8R 推出以來，憑藉著充沛的扭力與優異的操控性，在全球市場獲得了巨大的成功。而在車迷們引頸期盼下，這具優秀的平台終於迎來了最具風格的變奏曲！SUZUKI 總代理台鈴工業今日正式帶來了全新 Neo-Retro 街車——GSX-8T 與 GSX-8TT。
8T/8TT 建議售價：41.8萬/43.8萬。早鳥優惠享：2萬元購車金、Carplay車機。最低39.8萬元就可以入手全新雙缸運動街車。
現代與復古的交響曲：共通設計語彙
無論是 8T 還是 8TT，兩者皆採用了 Neo-Retro（新古典）的設計理念。車頭換上了極具辨識度的圓形 LED 大燈，特別的是其平底切削的燈具造型，靈感正是源自 SUZUKI 過去的經典方圓燈設計。此外，兩車均標配了端子後照鏡，不僅讓車頭視覺更為低趴俐落，也大幅提升了整車的精品質感。
同時在油箱設計上，SUZUKI不跟隨其他復古車款使用水滴狀油箱，改為稜角感受更強的風格提升車款辨識度，同時相較於 8S 容量提升2.5公升，來到16.5公升，兼顧造型與提升續航表現。
在車架方面，兩車沿用了備受好評的高剛性鋼管車架搭配輕量化鋁合金搖臂，誠意滿滿還標配鋰電池確保了復古外型下依然保有刁鑽的運動性能。坐高部分兩台車略有不同，T: 815mm / TT:810mm、車重分別為 T: 201kg / TT:203kg。
GSX-8T：致敬 60 年代傳奇 TITAN
GSX-8T 的 "T" 承襲自 1960 年代的高性能街車 T500 (Titan)。在外觀上，設計師將視覺重心集中在油箱，車尾則採用消光黑處理，營造出緊湊且充滿力量感的肌肉線條。
值得一提的是，油箱兩側飾蓋上有著一塊獨特的 3D 立體銘牌，設計靈感來自撞球中的「8號球（8-ball）」，象徵著決勝的一擊，將復古情懷與現代潮流完美結合。
GSX-8TT：重現 70 年代賽道榮光
如果說 8T 是優雅的紳士，那 GSX-8TT 就是蓄勢待發的鬥士。車名中的 "TT" 代表著 "Timeless"（永恆），意指將經典車款在現代脈絡下重生。
8TT 最顯著的特徵在於車頭那組致敬 70 年代公路賽車的子彈頭整流罩（Bikini Fairing），搭配下擾流罩（Under Cowl），營造出濃厚的 Cafe Racer 風格。塗裝方面採用了經典的黑底色，輔以紅黃拉線，搭配搶眼的紅色輪框與黑化的前叉，完美復刻了當年賽場上的熱血氛圍。
腹內好料依舊：電控滿載
動力心臟部分，兩車均搭載那顆備受讚譽的 775c.c. 並列雙缸引擎，透過 270 度曲軸設計提供飽滿的低轉扭力與迷人的排氣聲浪。創造出 83PS / 8500rpm、78Nm / 6800rpm的馬力扭力數據。
為了讓騎士能安心享受騎乘樂趣，SUZUKI 並沒有因為復古定位而犧牲科技配備。兩車皆搭載完整的電控系統：SDMS 三段動力模式選擇、STCS 循跡控制系統、進退檔快排系統 (Bi-directional Quick Shift System)、Ride-by-Wire 電子油門
此外，車輛還配備了由 ELIIY Power 製造的鋰離子電池，具備輕量化、體積小且低溫啟動性佳的特點，進一步減輕了車重負擔。
SUZUKI GSX-8T 與 8TT 的登場，完美融合了經典復古美學與現代運動性能。透過 775c.c. 雙缸引擎與滿載電控的加持，這兩款車拒絕做只有外表的「樣子貨」。搭配早鳥 39.8 萬起的殺手級售價，對於渴望兼具風格、操控與高 CP 值的騎士而言，這無疑是今年最值得入手的 Neo-Retro 選擇。
