雖然大家最近的目光都被米蘭車展上那台搭載 E-Clutch 電子離合器的新款 Transalp 給吸走了，但本田在英國的分部顯然還沒打算讓現行款就這樣默默退場。Honda UK 最近無預警地發布了一款名為 XL750 Transalp SP 的限量特仕版，預計在 2026 年 1 月開始交車。
不過先別看到 SP 就高潮，這可不是像 CBR1000RR-R SP 那樣滿身 Öhlins 金筷子加上 Brembo 卡鉗的性能升級版，這次的 SP 更像是一個充滿情懷與實用性的「大全配」禮包。
重點整理
基於 2025 年式車型： 代表它沒有搭載最新的 E-Clutch 電子離合器技術。
售價調整： 英國當地售價為 10,499 英鎊，比標準版貴了 600 英鎊（約台幣 2.4 萬元）。
專屬外觀： 採用復古風格的紅白藍三色塗裝，油箱與土除上有專屬 SP 字樣。
原廠精品上身： 標配引擎保桿、車身側保桿、下護板等越野防護配件。
動力不變： 維持 755c.c. 並列雙缸引擎，馬力 90bhp。
限量發售： 採限量制，售完為止。
如果各位讀者以為買到這台 SP 版就能享受到最新的科技，那可能要先潑一盆冷水了。這台 XL750 Transalp SP 其實是基於 2025 年式（25YM）打造，換句話說，它並沒有配備上個月才在 EICMA 米蘭車展發表的 E-Clutch 系統，車頭造型也是維持原本的單燈設計，而非 2026 改款後的樣貌。這操作看起來更像是 Honda UK 為了消化現行款庫存，所推出的一波超值促銷方案，但不得不說，這包裝手法還是挺香的。
多付出的 600 英鎊，換來的是一套致敬當年 XL600V Transalp 經典配色的復古車身彩繪，這對於有點年紀或是喜愛 Rally 風格的車迷來說，殺傷力十足。除了漂亮的皮囊，這台車可是實打實的「全副武裝」。原廠直接幫你裝好了引擎保桿、前側保桿以及下護板。對於一台買來就是要去土路撒野的 ADV 來說，這些東西本來就是落地改的必備項目，現在原廠直接配好給你，還省去了驗車或安裝的麻煩，算盤打得精的車友應該都算得出來這其實挺划算的。
在動力與底盤配置上，這台 SP 版本就沒有任何驚喜了。它依然搭載那顆備受好評的 755c.c. Unicam 水冷並列雙缸引擎，在 9,500 轉時可爆發 90bhp 的最大馬力，7,250 轉時提供 55 lb-ft 的扭力。懸吊系統同樣維持 Showa 43mm SFF-CA 倒立式前叉，擁有 200mm 的作動行程，後方則是用 Pro-Link 多連桿搭配 Showa 單槍避震器，行程為 190mm。煞車系統也是熟悉的配置，前雙活塞卡鉗配 310mm 浮動碟，後單活塞卡鉗配 256mm 碟盤。
簡單來說，這台 Honda XL750 Transalp SP 就是一台「披著經典外衣的完全體」。對於那些堅持傳統機械手感、不需要 E-Clutch 輔助，且一拿到車就想往林道衝的硬派玩家來說，這台車幫你省去了後續改裝防護件的時間與金錢，還送你一套限量的帥氣塗裝。雖然這是英國市場限定的車型，但這套復古彩繪的設計思路，或許可以給台灣現有的 Transalp 車主們一點外觀改裝的靈感，畢竟在 ADV 的世界裡，帥氣度往往跟越野能力一樣重要。
