Marc Marquez談到，為了在2025年拿下自己在MotoGP級別的第七座世界冠軍，他「付出了非常高的代價」。
上個賽季，這位西班牙車手駕駛DUCATI Lenovo廠隊賽車拿下了11廠分站冠軍與14場衝刺賽冠軍，提前五場分站就早早鎖定了自己的世界冠軍頭銜。
對Marc Marquez而言，這是經歷過艱苦的五年以後的破繭而出，這段艱難的時期始於2020年西班牙分站中出現的嚴重手臂傷勢。為了重新回到賽道，Marc Marquez經歷了四次重大手術，並且也結束了與HONDA之間的合作關係，因此，2025年對這位西班牙車手而言肯定意義重大。
「這座生涯第九座世界冠軍是我最渴望獲得的，也是我最難以爭取的。」
「為了取得這樣子的成就，我在各方各面都付出了相當高的代價，尤其在身體與精神上，但除此之外，我希望我的回歸能夠激勵更多人，不僅僅在體育界，也同時在日常生活之中。」
「當你身處巔峰卻開始跌落，並且跌落時你不會只是狠狠的摔到地面，你有可能跌的更深，那裏的所有一切都非常黑暗。」
「幸運的是，我擁有非常強大的支持，這些對我的支持讓我脫離困境。」
Marc Marquez重新回到MotoGP巔峰要從2023年開始說起，當時他的弟弟Alex Marquez極力說服他加入Gresini DUCATI。
Marc Marquez在當年轉隊之後拿下三場分站冠軍，並且憑藉實力成功奪取2025年DUCATI廠隊的席次。
「無論是直接或是間接的，Alex Marquez都是幫助我最多的人，當你受傷在家時，你很容易會疏遠摩托車，或是不想要看到任何摩托車比賽，因為這就像在重新揭開你的瘡疤一樣。」
「當Alex Marquez參加比賽時就像是我自己也在比賽一樣，對比賽充滿熱情與渴望，這對我很有幫助，接著我重新騎上賽車，我們就各自努力了，但由於我們一直都在訓練，這也給了我的身體一些參考基準點，當你受傷的時候，Alex他27歲，我30歲，之前我要快一點，後來他領先一點，情況就扯平了。」
「Alex Marquez在賽車經驗值、體能與身體素質上都已經領先，他渴望迎頭追擊我的成就，這給了我很大的動力，在做決定時，他總是盡力給我最的建議，儘管最後決定權在我手上。」
