對於熱愛賽道競速的車迷來說，HONDA 的 HRC（Honda Racing Corporation）這三個字代表的不只是競技零件，更是一種近乎神格化的技術指標；然而長期以來，美國當地的 CBR1000RR-R 騎士在追求極致性能時，往往苦於缺乏原廠直接的賽事支援，甚至得自行透過各種管道從日本尋求協助。
如今這道隔閡終於被打破，美國本田正式宣布啟動「HRC Performance Shop」計畫，將日本 HRC 的正宗賽事技術與高規格零件直接導入北美市場，首波受惠的正是當家性能旗艦 Fireblade。
重點整理
美國本田正式引進 HRC 官方零件與技術支援，縮短車隊與日本原廠的距離。
初期重點鎖定 2025 年式以後的 CBR1000RR-R Fireblade，提供引擎、電控、車架零件及調校工具。
選定全美三家具備深厚賽事背景的專業經銷商作為首批合作夥伴。
未來計畫將支援範圍擴大至特定車款的賽車套件，甚至不排除販售完整的賽道專用成車。
這項計畫的誕生，象徵著美國本田對於二輪賽事支援度的全面提升，過去美國騎士想要改裝 HRC 零件，往往像是在玩「越洋尋寶」，不僅運費高昂且缺乏專業的官方安裝指導，現在透過 HRC Performance Shop 體系，車主與車隊可以獲得與日本同步的競技級零件。
初期提供的清單涵蓋了決定勝負的關鍵項目，包括強化引擎內部零件、專用的競賽級電控系統，以及精密的車架調整工具，這些都是讓 CBR1000RR-R 從一台強大的市售跑車，蛻變為領先集團收割機的必備武裝。
為了確保這塊「HRC」的金字招牌不被砸鍋，美國本田在合作夥伴的挑選上顯得極為謹慎，首批入選的三家經銷商分別是位於德州的 Al Lamb's Dallas Honda、密蘇里州的 Jones Honda，以及田納西州的 Southern Honda Powersports。這三家店可不是一般的展示間，它們在 MotoAmerica 等高級別賽事中都有著輝煌的戰績，或是長期經營賽事零件支援的硬背景；讓這些專業人士來操作 HRC 零件，不僅能確保改裝精確到位，更能提供一般經銷商無法觸及的專業數據與設定建議。
這項舉措背後其實有著強大的賽事成績背書，隨著 2026 年賽季開跑，美國本田賽事經理 Brandon Wilson 指出，本田近年在 MotoAmerica 賽場上的投入已初見成效，包含 2024 年奪下 Stock 1000 組別冠軍。
對於這些在闈場內拼搏的「紅頭玩家」（Red Riders）來說，官方直營的技術管道能大幅降低開發成本與時間，讓民間車隊也能享有接近廠隊等級的備援體力，這對於提升整體競賽水平有著巨大的推動力。
展望未來，HRC Performance Shop 的野心顯然不止於賣零件，如果這項計畫運作順利，美國本田預計會將這套模式複製到更多符合資格的經銷商，甚至可能直接在店內販售「拆箱即賽」的完整賽道版賽車。
對於台灣玩家來說，雖然我們身處太平洋的另一端，但美國市場的這項改革或許能成為其他地區本田分公司的參考指標，畢竟誰不想在買了一台炎刃之後，還能有原廠技師拍胸脯保證能幫你調出最頂尖的賽道數據呢？
