2016年在米蘭車展上，一家名為FANTIC的小型車廠至展示全新的CABALLERO 500車型，共分為Scrambler與Flat Track兩種車款。創立於1968年的FANTIC規模不大，產品主力在50c.c到250c.c的小排氣量越野車，所以去年會場中展示的FANTIC CABALLERO 500是最大排氣量的車型，外型則是復古的Scrambler與泥地的Flat Track，雖然這兩車款都帶有越野的元素，卻是產品中唯一道路用車型，且消息指出已有國外媒體在近期試駕FANTIC CABALLERO 500，廠方也宣布將在今年正式銷售，建議售價為美金8,000元(約25萬台幣)。
源自越野車架構
FANTIC的強項在越野車，多年來致力在單缸引擎研發，所以FANTIC CABALLERO 500想當然就是採用單缸引擎，雖然這樣的引擎型式在馬力遠不及多缸，排氣聲浪也略顯平淡，但單缸引擎反應快且易於維修的優點卻不容忽視。
車架不是採用越野車的環抱式車架，而是鉻鉬合金製作的搖籃式車架，這種車架的製作成本較低，工法也簡單，卻能兼具彈性與剛性，此外這種車架能供引擎底部較多的防護，也易於裝置防護底板，加上本體重量輕，非常適合中小排氣輛的街車或滑胎車使用。
懸吊配置前FANTIC FRS 41mm倒立式前叉與後FANTIC FRS中置單鎗避震器，懸吊配置完全比照當家的FANTIC 250越野車，懸吊的剛性與操控表現想必有故人之處。最有趣的是原廠排氣管是搭載ARROW的雙出白鐵尾管，不只在外型上霸氣十足，單缸引擎與雙尾管在聲浪上可是相當震撼的搭配啊！
FANTIC CABALLERO 500- SCRAMBLER
在兩個車款中，Scrambler在這幾年可相當火紅，各車廠相繼推出自家的Scrambler。FANTIC CABALLERO 500- SCRAMBLER較為特別的地方在於調性強調越野，所以車身的設計從油箱到車尾的線條較平緩，車側還有類似越野車的護蓋，最大的特點在於前110/80 R19 、後 140/80 R17半越野胎，不只能夠在都市中穿梭，也具備征服山林的off-road能力。
FANTIC CABALLERO 500- FALT TRACK
這個車型屬於泥地賽車版本，大致上與Scrambler沒有差別，僅坐墊為單座設計，側蓋則配上大型號碼牌，輪胎部分則改為前130/80 R19 、後 140/80 R19泥地胎，這種車型在美國廣受歡迎，知名的哈雷與印第安都有類似的泥地賽車，這種車型強調樂趣，也可以拿來玩滑胎，所以FANTIC CABALLERO 500- FALT TRACK可算是一輛fun bike，也讓喜歡泥地車的人除了拿大排量的美國車來改裝外，也有輕巧又好上手的歐洲車可以做為入門了。
FANTIC CABALLERO 500規格表
引擎型式：單缸水冷四汽門引擎
供油方式：電子噴射系統
缸徑 x 行程：94.5mm x 64mm
排氣量：449c.c
最高馬力：43hp/8,500rpm
最大扭力：40Nm/7,500rpm
傳動方式：6速鍊條傳動
車架型式：鋼管車架
前懸吊：FANTIC FRS 41mm倒立式
後懸吊：單鎗可調
前煞車：BREMBO對向四活塞卡鉗、300mm通風碟
後煞車：BREMBO對向雙活塞卡鉗、245mm 碟盤
前輪：SCRAMBLER 110/80 R19，FALT TRACK 130/80 R19
後輪：SCRAMBLER 140/80 R17，FALT TRACK 140/80 R19
軸距：1,445mm
座高：830mm
油箱容量：15L
資料來源. FANTIC by.Chung Chao Chen
