丹麥 Zenvo 過去最容易讓人記住的是 TSR-S 與那支會在彎中擺動的瘋狂尾翼，但 Aurora Tur 走的是更成熟、也更兇猛的路線，Aurora 最早於 2023 年公布，如今品牌在 Goodwood Festival of Speed 帶來 production-spec validation prototypes，也就是更接近客戶實際拿到的量產驗證車。
Aurora Tur 的核心是一具由 MAHLE Powertrain 共同開發的 6.6L 四渦輪 V12。這具引擎單獨就能輸出 1,250hp、約 1,200.6Nm，紅線來到 9,800rpm，Zenvo 甚至把它稱作道路車史上最強 V12 之一，而這還只是整套油電系統的燃油部分。
加上三具電動馬達後，Aurora Tur 綜效輸出達 1,850hp、約 1,700.4Nm，透過 hybridized 8-speed paddle-shift gearbox 與全輪驅動系統管理；性能數字也非常誇張：0 到約 99.2km/h 只需 2.3 秒，約 297.6km/h 只需 9 秒，約 398.4km/h 只需 17 秒，估計極速約 416.0km/h。
即便加入油電系統，碳纖維單體座艙仍把 dry weight 控制在約 1,535.9kg，以 1,850hp 對應這個重量來看，馬力重量比已經超過每公斤 1hp，這也是現代 hypercar 競爭越來越接近賽車領域的原因。
Aurora 車系分成兩種性格，這次 Goodwood 展出的 Tur 在丹麥語中有 tour 意味，偏向 grand touring；Agil 則更輕、更賽道取向，並改為後輪驅動；設計總監 Christian Brandt 表示造型靈感來自丹麥家具設計，重點不是堆滿誇張開孔，而是用較有機、簡潔的方式表現速度。對超跑市場來說，Aurora Tur 是一台數字爆炸，卻不想只靠侵略外型說話的北歐怪物。
