等待許久，那隻曾在台灣街道上穿梭自如的迷人小獅子終於回來了！Peugeot 總代理寶嘉聯合在今天（7月20日）正式宣布，全新小改款 Peugeot 208 正式在台灣上市，作為品牌旗下最經典的 B-Segment 掀背小車，這次改款不僅換上了視覺張力十足的最新家族化設計語彙，更端出了相當有誠意的 99.8 萬元單一車型建議售價，若是搭配小客車汰舊換新補助，入手價格將直接下探至 94.8 萬元。
在這萬物齊漲的年代，一台不到百萬就能擁有完整主被動安全、歐洲原裝進口底盤調校，還能幫你省下一大筆油錢與稅金的掀背車，確實為競爭激烈的百萬級距市場投下了一枚震撼彈。
重點整理
單一車型建議售價 99.8 萬元，搭配汰舊換新退稅補助為 94.8 萬元。
換上全新品牌識別與直列式三道獅爪 LED 日行燈，視覺更顯霸氣。
搭載最新 1.2 升 P2 Hybrid 油電動力與 eDCS6 雙離合器變速箱，創下 24.6km/L 的一級能源油耗表現。
享有小排氣量稅金優勢，每年牌照稅與燃料費總計僅需 8,640 元。
銳利三道獅爪日行燈上身，宛如穿上科技鎧甲的法國小跑車
法國車廠在設計上的造詣，就像是米其林三星主廚在處理食材一樣，總是能用最巧妙的手法端出令人驚豔的菜色。小改款 Peugeot 208 的外觀變化，可以說是將品牌的新世代 DNA 發揮得淋漓盡致。
車頭最醒目的莫過於那宛如金鋼狼抓痕般的直列式三道獅爪 LED 晝行燈，取代了過去單條式的設計，配合換上全新字體與盾牌廠徽的放射狀水箱護罩，讓這輛車長僅 4,055mm 的都會小車，散發出一種不容侵犯的侵略感。
走到車尾，原廠設計師更是巧妙地將獅爪尾燈改為水平式排列，再利用大面積的亮黑色飾板將兩側尾燈相連，不仅拉寬了車尾的視覺比例，也讓整輛車看起來更低趴、更有跑格。
裸視 3D 數位儀表搭配 10 吋螢幕，這座艙根本是科幻戰機
打開車門坐進駕駛座，如果你是第一次接觸 Peugeot 的車款，絕對會被這套名為「i-Cockpit」的駕駛導向座艙給震撼到，有別於傳統車廠的內裝格局，Peugeot 給了你一具猶如卡丁車般小盤徑的跑車化方向盤，而那具充滿話題性的裸視 3D QUARTZ 數位儀表板則高高地安置在方向盤上方。這種設計就像是在駕駛星際戰機一樣，你不需要低頭就能將時速、導航與輔助駕駛等行車資訊盡收眼底。
中控台部分，小改款 208 標配了 10 吋全彩觸控螢幕，並且保留了下方極具金屬質感的實體鋼琴按鍵，讓駕駛在享受數位化便利的同時，依舊保有盲操的直覺性。更難能可貴的是，這次改款也將許多消費者敲碗已久的 EPB 電子手煞車列入配備清單中，同時也配備了完整的 Level 2 駕駛輔助系統（包含主動定速 Stop & Go），大幅減輕了塞車時的疲勞感。
1.2 升油電動力榨出 145 匹馬力，24.6km/L 驚人油耗！
在環保法規日益嚴苛的今天，如何在性能與節能之間取得平衡，是所有車廠的共同難題。Peugeot 這次為台灣市場導入了 Stellantis 集團最新的 1.2 升 P2 Hybrid 油電混合動力系統，這套系統透過一具 1.2 升直列三缸渦輪增壓引擎搭配整合在變速箱內的電動馬達，交織出 145 匹的縱效馬力與 23.5 公斤米的峰值扭力，搭配傳輸效率極佳的 eDCS6 六速濕式雙離合器自手排變速箱，讓這輛小獅王擁有 8.1 秒完成零百加速的實力。
但真正讓人下巴掉下來的，是它在能源局測試中繳出的 24.6km/L 平均油耗成績。這數據是什麼概念？這意味著你從台北一路開到高雄，油表指針可能連一半都還沒掉下去，日常在都會區走走停停，還有純電行駛模式可以輔助起步，再加上 1.2 升排氣量所帶來的稅制優勢，每年僅需繳納 8,640 元的牌照燃料稅，完全命中精打細算型買家的痛點。
顏值與理智的完美雙贏
總結來說，過去我們總認為買法國車是一種感性大於理性的選擇，買的是設計、是底盤、是那份獨一無二的浪漫，但這次 Peugeot 208 的小改款，卻用極其理性的數據來說服消費者。
99.8 萬元的定價，雖然在小型掀背車市場中不算是最便宜的選擇，但考量到它所搭載的新世代 48V 油電科技、完整滿配的 Level 2 駕駛輔助系統，以及那幾乎無可挑剔的法式美學設計，這 99.8 萬元買到的不只是一輛代步工具，更是展現個人品味的精品。
對於那些不想在滿街制服車中隨波逐流，又希望兼顧日常低使用成本的買家來說，全新 Peugeot 208 絕對是近期最值得去展間試駕的一款誠意之作。
