講到拉力賽的浪漫，除了那些在沙石路上狂飆的四輪驅動猛獸，絕對不能忘記在1960年代以「小蝦米對抗大鯨魚」之姿稱霸賽道的經典車款，時間回到1965年的蒙地卡羅拉力賽，Timo Mäkinen 與 Paul Easter 駕駛著 Mini Cooper S 奪下這項賽事的勝利，這不僅是品牌賽車歷史上的高光時刻，更奠定了這款英國小車在車壇的傳奇地位，為了紀念這份榮耀，原廠正式推出了 MINI 1965 Victory Edition 特仕版，將當年的熱血基因結合現代性能，直接注入全新世代的車款中。
重點整理
特仕車型專為紀念1965年蒙地卡羅拉力賽的勝利而誕生。
外觀披上專屬的 Chili Red 紅色車漆，並配備 Glazed White 白色的車頂與後視鏡蓋。
車身帶有向歷史冠軍車致敬的52號起跑編號，以及貫穿車頭至車尾的白色條紋。
動力陣容涵蓋 MINI Cooper S、MINI John Cooper Works 以及純電動的 MINI John Cooper Works Electric。
冠軍戰袍：18吋專屬輪圈，經典52號重現江湖，海外售價靜待公佈
這款特仕車的外觀設計，就像是把當年稱霸賽道的戰袍完美復刻，穿戴在最新世代的車體上，除了極具視覺張力的 Chili Red 紅色塗裝搭配 Glazed White 白色對比設定，從引擎蓋一路延伸至車頂與車尾的白色賽車條紋，更是散發出濃烈的競技氣息。
車側的52號起跑編號，宛如掛著傳奇球星的背號上陣一般，將拉力賽的經典樣貌帶入現代；在細節部分，這輛特仕車配備了18吋輪圈，並在C柱上鑲嵌了專屬的「1965」字樣，連輪圈蓋與氣門嘴蓋也都經過專屬的特別設計。
打開車門，印有「1965」字樣的迎賓踏板與車門內側的特別致敬銘牌，彷彿都在提醒駕駛，這是一部流著拉力冠軍血液的熱血機器，目前原廠尚未釋出這款特仕車的確切建議售價，但這套專屬外觀無疑已經成功吸引了全球車迷的目光。
燃油、純電任君挑選：Cooper S 繳出 6.7 L/100 km 油耗
JCW 純電版展現 15.5 kWh/100 km 節能實力
原廠這次非常有誠意地將特仕套件下放給三種不同的動力規格，讓喜愛內燃機的傳統車迷或是擁抱未來科技的電動車玩家都能找到歸屬；燃油車型方面，MINI Cooper S 在 WLTP 測試標準下繳出了 6.7 L/100 km 的綜合油耗表現，而性能更為強悍的燃油版 MINI John Cooper Works，綜合油耗則為 6.6 L/100 km。
至於順應時代潮流的純電鋼砲 MINI John Cooper Works Electric，不僅帶來零碳排的環保優勢，其綜合電耗表現更來到 15.5 kWh/100 km；這就像是一把擁有多種用途的瑞士刀，無論你偏好傳統引擎的嘶吼，還是電動馬達深不可測的瞬間扭力，它都能結合品牌招牌的卡丁車般操控感受，給你滿滿的駕駛樂趣。
編輯觀點
MINI 一直是車壇中最懂得玩弄「經典」與「特仕」元素的品牌，這次的 1965 Victory Edition 並不是單純地把復古貼紙貼在車上，而是巧妙地將蒙地卡羅拉力賽的榮光，與現代化的造車工藝進行了一次完美的時空交疊。
對於熱愛車輛工業歷史的玩家來說，它就像是一部可以每天開上路的時光機；而將純電 JCW 車型納入特仕版陣容，更象徵著品牌在延續賽道傳奇的同時，也準備好以零碳排的姿態迎接電動化世代，這不僅僅是一次對歷史的致敬，更是宣告那股不畏強權的熱血精神，將持續在柏油路上奔馳。
