喜愛KTM的騎士有絕大多數就是愛上那個雙缸動力的狂暴
不過近期KTM執行長兼總裁Stefan Pierer對媒體表示,KTM正在研發針對回歸Mot
喜愛KTM的騎士有絕大多數就是愛上那個雙缸動力的狂暴
不過近期KTM執行長兼總裁Stefan Pierer對媒體表示,KTM正在研發針對回歸Mot
在即將邁入2024年賽季之際,KTM也正著手籌備2025年可以在場上放上幾台賽車的問題。KTM在2023年賽季中,曾經向MotoGP賽會要求增加衛星車隊數量,但遭到否決而維持4賽車在場上的情況在2024年賽季也不會出現改變,但到了2025年之後,KTM擴張大夢的機會依然存在,而這家奧地利車廠也知道自己應該要把握機會。
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前陣子外媒Carwow找來KTM廠隊測試車手Dani Pedrosa與RC16來與保時捷超跑918 Spyder進行直線加速對決,最終結果以918 Spyder的全面慘敗收場,不過Carwow並沒有就此放棄,他們又帶來另一台超狂的1100匹渦輪增壓Lamborghini Huracan,究竟這台爆改小牛能不能尬贏KTM RC16呢?
KTM總裁Stefan Piere日前正式對外披露2017年參加MotoGP賽事的相關計劃,他對媒體表示,將自今年研發全新的V4引擎與參賽車,準備於2017年加入MotoGP的競逐行列,而且也不排除在2016年先以外卡(wild-card)的身份先行參賽測試水溫。