當日本傳統幾何藝術遇上硬派的機械金屬，會碰撞出什麼火花？為了慶祝經典 W 車系誕生 60 週年，KAWASAKI 特別企劃了「W Sessions」系列，首集找來了以「圓與直線」聞名的日本當代藝術家高橋理子，出乎意料的是，這位氣質優雅的藝術家不僅是位資深女騎士，更是 KAWASAKI 的鐵桿粉絲，透過她的視角，我們重新看見了 W 車系在時代洪流中，那份「變與不變」的堅持與專屬於二輪的浪漫。
說到 KAWASAKI，許多人腦海中浮現的可能是狂暴的仿賽或是充滿肌肉線條的街車，但 W 車系絕對是品牌歷史中最具溫度的存在，從 1965 年的 W1 一路走到今天，W 車系迎來了極具紀念意義的 60 週年，為了詮釋這份跨越半世紀的經典，KAWASAKI 在最新的「W Sessions」企劃中，邀請到了日本知名藝術家高橋理子，透過她獨特的幾何美學與重機愛好者的身份，為 W 車系的 60 歲生日帶來了截然不同的文化底蘊。
重點整理
跨界對話：KAWASAKI 邀請日本藝術家高橋理子，為 W 車系 60 週年注入全新文化觀點與設計哲學。
反差熱愛：高橋理子不僅專精於傳統服飾與幾何藝術，私下更是騎乘 KR250 征戰北海道的硬派 KAWASAKI 車迷。
哲學共鳴：以「保留傳統並持續升級」的理念，完美呼應 W 車系歷經 60 年在經典外型與現代科技間的平衡。
硬派女騎士的浪漫，染布與機車拋光同樣迷人
高橋理子的作品向來只用最純粹的「圓與直線」來構成，這種極簡卻蘊含無限可能的風格，與 W 車系沒有多餘浮誇線條的設計語彙有著異曲同工之妙；有趣的是，在訪談中高橋理子透露，自己從小就對汽車、機車以及機械結構充滿熱情。
在大學時期，她甚至會趁著和服染布等待乾燥的空檔，拿起抹布為自己的愛車進行拋光打蠟，她曾騎著 KAWASAKI 經典的二行程雙缸跑車 KR250 以及小排氣量的 AR50 在路上奔馳，甚至還熱血地騎去北海道旅行。
對於高橋理子來說，那種「懂車的人才懂」的硬派浪漫，正是 KAWASAKI 品牌最迷人的靈魂所在，她甚至笑稱自己過去真的很想被別人誇獎一句：「妳還真是個 KAWASAKI 鐵粉呢！」
變與不變的藝術，W車系 60 年的時光淬鍊與復古新選擇
在訪談中，高橋理子提到了一個非常核心的觀念：「要如何看透什麼是可以改變的，什麼是絕對不能妥協的。」這句話簡直就是 KAWASAKI W 車系發展史的最佳註解，隨著環保法規日益嚴苛，許多傳統技術與零件逐漸消亡，但 KAWASAKI 並沒有讓 W 車系走入歷史，而是選擇了「在守護中持續升級」。
就像近期為了延續經典而推出的 2026 年式 W230，搭載了 233 c.c. 的氣冷單缸引擎，雖然排氣量不大，但那經典的復古線條、圓形頭燈與雙環錶，無不散發著 60 年代的獨特韻味，這款在日本建議售價為 665,000 日圓 (約台幣 143,000 元) 的輕檔新秀，結合了現代噴射系統與 ABS 等安全配備，完美詮釋了高橋理子口中「盡自己所能，在當下時代做到最好」的本物精神，不管時代怎麼變，只要那份核心精神還在，W 車系就能持續被世人所熱愛。
編輯觀點：沒有輪胎的未來，依然會被銘記的品牌靈魂
看完這段充滿質感的訪談，真的會被高橋理子那份對機械與藝術的熱愛給打動，她提到，如果未來科技進步到出現了不需要輪胎就能跑的機車，只要品牌的核心理念還在，依然會受到車迷的愛戴。
這不禁讓人反思，在這個各種電動機車與滿滿電控系統掛帥的年代，我們到底在追求什麼？KAWASAKI W 車系之所以迷人，不單單只是因為那氣冷引擎的散熱鰭片或是鍍鉻件的光澤，而是它代表了一種對純粹騎乘樂趣的堅持。
高橋理子的「圓與直線」，就像是機車的「輪胎與車架」，用最基礎的元素，交織出我們每一趟獨一無二的旅程，60 年過去了，W 車系依然在路上奔馳，這大概就是機械工藝最極致的浪漫吧。
