Lamborghini 於 10 月 14 日正式在台灣發表全新 Urus SE Performante，為品牌旗下的高性能 Super SUV 再添一名猛將。新車以現行 Urus SE 插電式油電混合動力系統為基礎，透過輕量化工程、全新空力套件與底盤調校，進一步強化操控表現。這次更導入專屬 Rally 駕駛模式，讓這輛頂級性能休旅不只追求公路速度，也能展現更豐富的駕馭樂趣。
動力方面，Urus SE Performante 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，結合永磁同步電動馬達，綜效最大馬力達到 812 CV（約 812 PS），最大扭力則達到 1,000 Nm。強悍的動力讓這輛大型休旅從靜止加速至 100 km/h 僅需 3.3 秒，0～200 km/h 加速也只需要 10.8 秒，極速更達到 312 km/h，性能表現已經直逼不少頂級超級跑車。
除了動力升級，輕量化也是本次改款的重要工程。相較於 Urus SE，Performante 車型成功減重 32 kg，並達成每匹馬力僅需負擔 3 kg 的優異重量馬力比。全車大量運用碳纖維複合材質，搭配重新設計的空力套件，不僅降低車重，也進一步增加下壓力、改善高速行駛穩定性與冷卻效率。此外，新車標配輕量化 Akrapovič 鈦合金運動化排氣系統，除了減輕重量，也讓 V8 引擎的聲浪更具辨識度。
底盤科技同樣迎來重大進化。Urus SE Performante 首度導入全新 AURA 雙氣室氣壓懸吊系統，能在運動化操駕與日常舒適性之間提供更廣泛的動態調整範圍。搭配 6D 動態感測器及 IPB 整合式性能煞車系統，讓車輛在不同路況下都能維持精準的動態控制。
駕駛模式方面，除了既有的 Strada 街道、Sport 運動與 Corsa 賽道模式，新車也加入專屬 Rally 拉力越野模式，進一步拓展 Urus SE Performante 的使用情境，讓這輛強調公路性能的 Super SUV，也能挑戰更多元的地形環境。
外觀部分，Urus SE Performante 延續 Lamborghini 充滿侵略性的設計語彙，並進一步融入賽車化元素。全新碳纖維引擎蓋搭配大面積裸露碳纖維材質，結合重新雕塑的空力套件、整合 S-Duct 導流進氣口，以及全新後擾流尾翼與車尾擴散器，不僅營造更強烈的視覺張力，也兼顧實際空氣力學效益。
座艙則延續 Lamborghini「Feel like a Pilot」的設計哲學，透過專屬材質與碳纖維細節，營造兼具科技感與戰鬥氣息的駕駛介面，讓駕駛者從進入車內的那一刻，就能感受到 Performante 車型獨有的競技氛圍。
值得一提的是，Lamborghini 亞太區總監 Francesco Scardaoni 在發表會上表示，台灣是品牌在亞太地區極具指標性的市場，高達 75％ 的台灣 Lamborghini 車主至少擁有一輛 Urus，顯示這款 Super SUV 在台灣市場的重要地位。
隨著 Urus SE Performante 正式亮相，Lamborghini 再次將插電式油電性能休旅推向全新高度。從 812 PS 的強悍動力、3.3 秒零百加速，到全新氣壓懸吊與 Rally 模式，新車不只強調直線加速，更試圖在日常實用性與極致駕馭樂趣之間取得平衡。至於台灣市場正式售價與交車時程，目前新聞資料尚未公布，仍有待總代理後續宣布。
