熬過一個月的暑假，MotoGP 下半季正式展開，第十站的舞台拉到了歐洲的捷克，膠著的積分，緊張的戰局，在排位賽中就能看出端倪，第一排到第三排的秒差只有短短的1秒，競爭之激烈不言而喻，然而正賽開跑前的一場大雨卻成了最大變數。
開跑後Lorenzo憑藉著優異的起跑衝上排頭，而Marquez卻像洩了風的氣球，從桿位一路跌到了鏡頭，但輪胎終究是圓的，能笑到最後的才是贏家，最終Marquez領著13秒的優勢輕鬆愜意地以站姿通過終點線，而Lorenzo卻是敬陪末座，究竟都發生了些什麼事，就讓我們一起來看看選手們賽後怎麼說。
Marquez因禍得福
在起跑線上Marquez是前三排車手中唯一配上軟雨胎的車手，開賽之後他的名次迅速滑落，第二圈Marquez當機立斷進入PIT換車，而這看似豪賭的決定，卻成就了領先第二名多達20秒的大獨走，最終以13秒的誇張領先笑傲群雄。
Marquez：這是個沈重的週末，一位領袖離我們而去，為此我想拼盡全力贏得勝利，是的，今天我想冒險！開賽時我刻意換上軟雨胎，預計進行四到五圈的衝刺拉開距離，但失策了，後輪大量的打滑使得名次一路滑落，而我冒了第二次險，提早進站換上乾地車，出去的第一圈非常煎熬，場地溼滑好幾次都差點摔車，但隨著陽光露臉，一切開始步上軌道，不知道哪一圈開始，我看到工作人員打出P1 +20，我知道我們做到了。
以往Brno這條賽道總是充滿了挑戰，而我們也在暑假期間做了很多的測試與努力，但總還是有些擔心，而這場勝利除了25分的進帳，也讓我們更有信心；我們會短暫的享受這場勝利，隨後繼續努力衝刺，為即將到來的Red Bull Ring備戰。
Lorenzo車庫放火
Ducati在本站帶來全新的空力套件，而這也讓低迷了許久的Lorenzo在排位賽中展現出競爭力，正賽起跑，狀況極佳的99一口氣扒掉前排，衝上第一位，領跑了幾圈之後賽道漸乾，Lorenzo見機轉入Pit換車，怎知就此一蹶不振，最終只拿了一分的參加獎。
Lorenzo：在比賽的前段我們跑得很好，很有競爭力，但問題在於我們太晚決定2號車的配置，也太晚準備換車，第二圈的時候我就打算換車，但Pit還沒準備好，到了第四圈我才被招進站，但當下車輛依然沒調整好，設定還停留在半乾半濕的狀態，加上賽道乾燥的速度出奇快速，我根本不具備競爭力。
如果賽道能濕的在久一點，憑今天的Ducati肯定可以站上頒獎台，這是實話！今天的狀況很好，車很快而我信心十足，可惜賽道實在乾得太快，而HONDA就做得很好，他們準備萬全，而Marquez拚鬥更是困難的，他總是能在這種flag-to-flag的戰鬥中跑出驚人的速度。
Rossi換車就是罩門
Rossi在週六有著亮麗的成績，順利搶下第一排席次，起跑後也維持著穩定的速度，但當眾家車手紛紛進站換車，摟猴王卻遲遲沒有動作，最終到了第五圈才執行進站動作，出來後隨即遇到慢車阻攔，隨然最終憑藉著優異的技巧殺上第四，但就此措施頒獎台實在可惜。
Rossi：flag-to-flag晴雨參雜，為比賽加入了大量的不確定性，也讓比賽變得更具挑戰性，然而這樣的模式並不是我所擅長的，所以這次的進站策略我全權交由車隊處理，在全濕或是全乾的賽道上我都能保有不錯的競爭力，有信心能夠衝擊頒獎台，但今天的情形並不是如此，說到底也不是這麼糟糕，最終還是取得了第四名的位置。
HONDA在處理flag-to-flag的比賽上還是略勝一籌，Pedrosa搶在其他車手前進站，並且帶起了一陣進站潮，而我們卻沒能趕上，只能晚一圈再換胎，只能說運氣不好吧。不過值得慶幸，去年的德國站因為晚進Pit最終只取得第八，如今升到第四我想已經是可以接受的了。
資料來源.MotoGP by.Van
