雖然原型車或概念車幾乎都形塑出我們對未來的想像，但NISSAN 的豪華品牌INFINITI 這次打算換個方向，從歷史中擷取靈感，然後造出了這台充滿40年代風格的電動車。
或許會有人一時因為這台車的衝突感太大，而無法做出反應，那我們就先冷靜一下，從外形說起吧。這台名為Prototype 9 的原型車是受到日本賽車運動興起而啟發，外觀仿造1940年時期的GP賽車，極度誇張的長頭短尾車身比例，與開蓬單座前方的迷你前檔，完整傳達出古典賽車的優雅身形，外露19吋鋼絲輪框則是當時的重要特徵。
雖然是向過去擷取靈感，Prototype 9 的車頭卻可以看出INIFINITI 現行車款的些許元素，如涵蓋整個車鼻頭的雙拱形水箱罩，前輪後方的類鯊魚鰓通風孔是近代常見的設計手法，卻巧妙地融入流暢的車身之中，INFINITI 聲稱此車從內到外都是由自家設計團隊以手工打造，取名為"9" 則是因其日文發音"Kyuu" 近似"Q"，如同該廠現行房車的車系命名。
至於車身底下就是歷史止步的地方了，原廠替此車裝上一具148 hp 的單速電動馬達，採後輪驅動方式。從靜止加速至100km/hr 只要5.5秒，從這看得出來Prototype 9 算是一輛性能電動車，絕對夠你上賽道好好享受一下，車上的鋰電池在全速衝刺下有20分鐘續航力，所以可別開心過頭，到時沒電停在路邊給旁人看見，應該會問你這是時光機器嗎。
在原廠釋出的Prototype 9 影片中，INFINITI 全球設計部門的高級副總裁Alfonso Albaisa 有簡短談及此車的靈感和特色，並親自駕著它在美國加州的Stockton 賽道上奔馳。
這輛原型車其實是為了本月下旬的美國圓石灘車展Pebble Beach Concours d'Elegance 而打造，這是全球最豪華的車展之一 ，現場絕大部分是超名貴的骨董車，該車展從1950年首次舉辦，至今已有67年歷史。
我們不確定INIFINITI 是否在暗示著他們的純電動車指日可待，但Prototype 9 的概念和設計確實難得一見。
官方影片
INFINITI Prototype 9 規格表
車輛形式 單座開蓬式賽車
車架 鋼梯架式(Steel Ladder)
車身 手工製鋼質鈑件
動力形式 鋰電池驅動電動馬達
最大馬力 148 hp
最大扭力 320 Nm
極速 170 kph
加速 5.5秒 (0-100 kph)
傳動 單速，後輪驅動
前懸吊 前臂式固定軸搭配橫向鋼板彈簧
後懸吊 迪氏後軸式搭配橫向鋼板彈簧
轉向機構 非動力輔助
前輪框 單點固定式19吋鋼絲框
後輪框 單點固定式19吋鋼絲框
前輪尺寸 450-19
後輪尺寸 650-19
車身尺寸 4,330 (L) x 1,820 (W) x 910mm (H)
軸距 2,700 mm
前輪距 1,550 mm
後輪距 1,570 mm
車重 890 kg
前後荷重比 43/ 57
資料來源.infiniti by.Jeffrey
