雖然Euro4已經從去年就開始實施，但既有的車款還是可以在2017年式上使用舊的法規，但面對2018年式必須全面採用Euro4的標準，MV Agusta不得不在此時更新旗下機種，讓車款得以在2018年繼續販售。
MV Agusta旗下所有三缸車款包括F3 675、F3 800以及Dragster 800三款車輛都獲得了全新的引擎以及設定，讓這些車輛能夠通過更嚴苛的Euro4環保法規，否則將沒辦法在2018年販賣，經過修改之後的引擎，將比先前還要安靜50％，同時排污也減少了48％，因此新的車輛將會更安靜而且更乾淨。
不過2018年的車輛可不是只有在引擎以及排氣管上做出更動，F3 675以及F3 800的車架鎖點經過重新設計，讓抗扭轉能力以及縱向的剛性更好。在引擎部分雖然是從內而外的全新調整，但馬力部分沒有增加反而還有所削減，F3 675擁有相同的128hp的最大馬力，而F3 800以及Dragster 800則從原本的148hp最大馬力降至140hp的水準，是有些可惜的地方。
不過在全部的三缸引擎當中都加入了新的平衡軸、機油以及水泵，讓引擎的聲音減少許多，進氣閥門以及凸輪軸也經過重新設計，汽門導管也採用了更硬的新材料打造，進排氣的汽門彈簧也同樣更新了材料。同時在變速箱也做出了更新，讓換檔更快速且順暢，消音器的體積也增加不少，並且用上了全新的觸媒轉換器，讓車輛可以通過Euro4環保法規。
除了硬體設備的更動之外，軟體方面也有所進步，新年式的車輛在供油曲線上有所調整，讓燃燒效率更好更省油，並且搭配上了8階段的TC循跡控制系統，與現階段的Dragster RR是相同的配置，讓騎士可以選擇自己想要的騎乘風格。
經過這些更動之後，MV Agusta確保可以在明年繼續販賣這些車輛，不過面臨2020即將實施的Euro5來說，他們還有一段很長的路要走，若不趕緊加快腳步在研發的工作上，未來將可能面臨無車可賣的窘境。
資料來源.MV Agusta By.Dickson
