概念成真！泰國HONDA 發表CB150R ExMotion

經過了好幾個月，曼谷國際車展上大受歡迎的150SS Racer概念車終於以市售版正式亮相，最初令人驚豔的各項設計和配備都被完整保留，這種陣仗隱約感覺得出HONDA 對這輛車的重視程度，而且有望成為該級距車型標竿。

150SS Racer量產版的正式名稱為CB150R ExMotion，產品副標語"Life in Exciting Motion”簡短說明了此車的定位，是一輛擁有大車氣勢和摩登運動風格的小車，同時性能也不含糊。

今年三月展出的HONDA 150SS Racer 概念車當時受到極大回響

近半年後，量產版本在9/4 現身，車名為CB150R ExMotion，大幅度保留概念車的模樣

在新車發表會上，泰國HONDA表示，過去曾參與開發RC211、RC211V-S的工程師也都是CB150R ExMotion 的專案成員，這一點除了看出原廠對此車的期望之大，還間接說明了車輛的設計及性能水平。

CB150R ExMotion 傳承了將當時150SS Racer 概念車的風格，改變之處多是與市售需求妥協，但幅度不大。主要身形如強壯的油箱、胸蓋、鏤空腰身幾乎是原封不動，原廠稱其風格為Modern Café，也就是現代版的Cafe Racer。

市售版實車雖然還是有做了一點修改，但精神相當完整，原廠稱之為Modern Cafe

新設計的鋼管鑽石型車架強調讓車輛重心集中外，也更靠近騎士，使操控起來更輕快順暢。車架上裝的是一具新式149 c.c. DOHC單缸水冷引擎，但原廠並未公佈輸出數據。CB150R ExMotion 搭載本田的PGM-FI 技術，相信能兼顧性能和油耗。

前後懸吊為破格的SHOWA 41mm 倒叉和不對稱後搖臂，前剎車更是直接用上NISSIN輻射對四卡鉗配浪花碟。在ABS 版本中，車輛加裝了與CBR1000RR相同的重力感知器(G Sensor)，防止後輪因劇烈及煞而過度離地，這個規格的仗勢相當驚人。

SHOWA 41mm倒叉與NISSIN 輻射對四竟然同時出現在一輛150小車上，ABS 版的G Sensor 技術更是與CBR1000RR 相同

為了強調其摩登元素，頭尾燈，方向燈皆為LED 形式。黑底白字的LCD 液晶儀錶有相當豐富的行車資訊，連檔位顯示器都在內。

全車燈系皆為LED

黑底白字的LCD 液晶儀錶有相當豐富的行車資訊，連檔位顯示器都在內

這麼精彩的一台小車只有一個版本好像不夠過癮，所以除了四種顏色的一般版之外，HONDA 也另外推出Street Café、Scrambler Café 和MORIWAKI三款限量特仕版，分別是與日本當地品牌G'CRAFT、KITACO 和MORIWAKI 合作，各自換上不同裝飾配件或排氣管而來。至於發表會場上另外三款更到位的復古仿賽，鋼絲框Scrambler和Cafe Racer 車型，原廠並沒有相關消息，不確定是否為未來會推出的版本或配件。

一般版本共四種車色：灰，消光綠，黑和紅色 (ABS共兩色)

三款特仕版上有來自日本改裝品牌協力開發的套件，此為限量500台的Street Cafe 版

Scrambler Cafe 限定生產1000台

還有十月才會發售的MORIWAKI 版，原廠就裝上該牌排氣管，車身中段另有品牌標示

這三輛出現在發表會場上的車並未有相關消息，但改得非常到位

價格方面，一般無ABS版是99,800泰銖(約台幣91,000)，ABS版為109,800(台幣100,000)。特仕版Street Café的135,200泰銖(台幣123,000)及Scrambler Café 118,400泰銖(108,000台幣)，MORIWAKI 版十月才會開始販售，價格未定。

台灣最近引進的SUZUKI GSX-R150 以優異的規格和定價，獲得不少消費者青睞，交車期已經排到明年，顯示國內還是有這樣的市場存在，至於這個熱度是否有高到讓台灣本田考慮將這次泰國的CB150R ExMotion 引進，暫時不得而知，但你還是可以多加轉發這個新車報導讓更多人知道，或許很快就會有答案。