自從PGO水冷TIGRA上市後動力表現讓人驚艷，許多人就期望裝上水冷的G-MAX會呈現怎樣的樣貌？而我們也在當時發表前製作了水冷G-MAX的幻想圖，雖然已破滅！但回頭看這台G-MAX依然性感。
讓我們一起回顧這台水冷G-MAX幻想圖吧。
G-MAX的設計在國產市場來看是一個大膽的產品，不管在各方面都看的出當時的用心。但還是有一些值得進步的空間。所以在我們開始進行時，車身的本質並沒有改變，只將一些不必要的轉折線條拿掉，換上更俐落的直線條，造就更尖翹的屁股與更尖銳的大燈，而車頭我們拉的更挺是為了原本預計塞入的水冷排而設計。最終造就了這台次世代的G-MAX。
當然最終發表的結果就如同這張幻想圖原稿一般，並沒有特別大的改變。也讓當時許多喜愛G-MAX的車主徹底失望了。
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具白牌靈巧、黃牌路權的 PGO TIGRA 250 擁有小軸距大動力。在 07/13 上市以來短短半個月預購量已超過 300 台，除了全台通路提供已有「大型重型機車駕照」的消費者試乘外，PGO 將於 08/21(日) 板橋；08/28(日) 高雄；09/04(日) 台中，與致力於二輪安駕推廣的恒典摩托訓練學院 合作，由總教練－陳琮閔(加菲貓)帶領專業教練團，打造專屬 PGO TIGRA 250 的重機安駕訓練營。
日前PGO摩特動力在官方粉絲專頁上傳了一張「25.5 coming Soon」的預告圖，文字敘述中並沒有透露「25.5」的數字究竟代表什麼意義，不過網友們憑藉著圖片中的文字配色與右上角的動物爪痕的蛛絲馬跡，紛紛腦補猜測「25.5應該是馬力！」、「看爪痕應該是TIGRA後繼款吧？」、「希望是黃牌」、「請給我GMAX」，瞬間引發網路熱議。
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PGO於2019年夏天正式推出謠傳已久的全新車款TIGRA200，一改過往產品線皆以主流都會速可達尺寸為主，以200c.c.水冷DOHC單缸引擎搭配較大的車體外型，套上跑旅風格吸引與過往不同的消費族群，至於馬力，19.7hp應該夠用吧？
