國產輕檔海外異生版。美國二輪新品牌47 MOTO

在上週的美國AIMExpo 車展中，有一輛車架外露的輕檔車相當引人注目，整體設計不太像任何一間車廠的作品。而當我們再仔細多瞧幾眼，發現車上的某些零件看來相當眼熟，似乎是跟SYM T2 共用。

上週的美國車展上，一間新成立的當地品牌47 MOTO 展出一台外型相當特別的輕檔車，但部分零件讓我們感到有些眼熟

這間新興的美國摩托車品牌是由前BUELL 設計師Mike Samarzja所成立。當這間命運多舛的另類二輪車廠於2015年再度收起來後，他轉而在設計學校內授課，只是雙手沒辦法保持乾淨太久，所以他又在去年成立了47 MOTO 這個新品牌。

47 MOTO 的宗旨是提供市場更多可負擔，同時保有樂趣的產品，吸引更多人加入二輪族群。本身具有17年設計經驗的品牌創辦人Mike Samarzja 與台灣三陽達成協議，前者將以SYM T2 為平台，重新設計三款250/300(含ABS) 等級的摩托車，後者則提供成車予對方以利生產。

原來47 MOTO 創辦人與台灣三陽達成協議，將以SYM T2 為平台重新設計出三款車，三陽則提供成車給對方拆解後重新組裝

這三款車分別為Mosquito、Firefly和Dragonfly，新車除了有重新設計的車架、油箱和椅墊，不同於T2的前叉前傾角，還有諸多可調功能：座高可從後避震器與車架相接的鎖點調整，避震行程將不會受到影響，伸縮式側柱將可對應降低後的車高，腳踏也有三種位置選擇，方便不同身材的騎士操作車輛。

47 MOTO 自己設計了一具新的鋼管車架，並讓它直接外露，另外有些許調整功能

47 MOTO Mosquito 保留了SYM T2 的引擎、前後懸吊，輪框，以及儀錶燈具，油箱和坐墊則是自家設計

車架幾何稍有變動外，全車有豐富的可調整功能，如座高，腳踏，剎車拉桿等，車尾置物箱內還有USB插槽

47 MOTO 的另外兩款Firefly(上) 和Dragonfly (下) 都有自己的定位用途，但三者主結構全都相同

這三款車有各自不同的定位，如Mosquito 為在市區中遊走的Café Fighter，車尾的全防水置物箱內有USB 插槽，騎乘時手機可置放於此充電。Firefly 為城市與探險的多功能混種車，擁有較高的單座，油箱和車尾貨架，以及把手護弓和大燈護架。Dragonfly 的定位是雙人騎乘的旅行車，多了後坐墊和腳踏，車頭上裝有大風鏡，輪胎為旅行用胎。

Firefly 為城市與探險的混種車，有多項掛載機能和騎士保護裝置，採用較軟的輪胎

強調雙載的Dragonfly 旅行車，換上大風鏡，旅行用胎與乘客握把等

Mosquito 預計在明年春天上市，預估售價為4995美金，其它兩款車可能於後年以及2020年年中出現。250-300級距的競爭是日趨激烈，除了主要大廠紛紛進軍外，印度也有不少打著低廉價格的產品出現，但勢單力薄的47 MOTO 在產品上做出了一些區隔，這會不會成為他們未來成功的原因，就看市場怎麼回應了。