Triumph絕對是近期最受關注的車廠之一，將在2019年為Moto2提供全新的765c.c.三缸引擎，如此特別的身份讓這英國老廠享盡鎂光燈的照射，但除了比賽之外，大家也都抱持著相同的疑問，那就是Daytona 765究竟還要等多久？
日前在西班牙的測試中，Triumph首度公開這具為賽道精心調教的765c.c.引擎，而除了引擎之外，搭載的車輛更是一大看點，本以為會採用舊款車架簡單改良作為測試用，但後來證實這平台不單是出自凱旋手筆，更是為了這顆新引擎而特別打造的全新車體，而這也說明了Triumph的計畫絕非引擎本體這麼簡單。
近年造車工藝進步，公升級仿賽不再像從前那樣笨重，中量級車款輕巧靈活的優勢日漸稀薄，加上環保法規限縮，中排氣量性能車款研發備受挑戰，市場銳減成本高漲，多數車廠選擇不再更新，或舊款車型繼續販售，近期惟獨YAMAHA一家推出更新，HONDA的CBR600RR甚至是直接傳出了停產的消息。而藉Triumph接下Moto2引擎供應商，為新車開發省下了大量的成本。
引擎、車架、電控個部分都已趨近完整的Daytona 765，上市發表幾乎已成定局，但究竟何時會與我們見面呢？Triumph的品牌負責人Miles Perkins話說得很保守，但可以肯定不會是明年，最有可能的發表時間將會落在2019年年底至2020年之間。
資料來源.MCN by.Van
