KAWASAKI Z900推出以來受到不少騎士喜愛，因為其媲美公升級的動力加上極為動感前衛的造型，沒有電子輔助系統的大量介入，讓人可以體會到車輛原始的純粹魅力，但現在KAWASAKI為了一些喜愛復古車的朋友們創造出全新感受，Z900RS承襲著Z1的風采從1972年來到現代！
Z900RS不如預期當中推出兩款車型，僅有Z900RS的復古氛圍，Cafe Racer風格並沒有如期推出，但還是擁有著當年Z1的風采存在，從原先前衛的造型蛻變，大圓燈燈配上雙錶的設計加上圓潤的油箱，閃亮的排氣管加上復古的座椅造型，長長的座椅加上復古的車尾，全車都散發著濃烈的復古氣息。
Z900RS一樣搭載著Z900相同的948c.c.的並列四缸引擎，不過最大馬力從123hp調降至110hp，不過扭力峰值維持著65.53Nm的水準，同時為了放置不同的油箱設計，整體的車架也經過重新設計，就是為了呈現復古的全新感受，但與復古車不同的是，Z900RS擁有循跡控制系統、LED燈、輻射卡鉗以及滑動離合器，TC還擁有兩種模式，當然你也可以把它關閉享受的全輸出的魅力，這些都是Z900身上沒有提供的功能。
Z900RS的復古雙錶擁有全新感受，不過在兩個錶的中央有著液晶螢幕顯示各種車輛訊息，手把設計也比Z900來的更寬，腳踏也更低，也就是說騎姿將會更為直立而且舒適。不過前懸吊採用了41mm的可調倒叉，相信在騎乘感受上肯定有著不小幫助，不過在後懸吊的部份還是單筒預載及回彈可調避震，除了300mm的碟盤搭配輻射卡鉗之外，ABS當然也標準配備，搭上17吋的輪框相當有氛圍。
而Z900RS的裝備重量達215kg，在初期將會提供5種顏色，包含Candytone Brown、Candytone Orange、Metallic Spark Black、Metallic Matte Covert Green以及Flat Ebony，不過喜歡Cafe Racer的朋友也不要太難過，因為現場也展出了Z900RS暴改車型，除了前面搭配了金筷子Ohlins倒叉，加上Brembo輻射卡鉗，碳纖維的輪框以及燈殼、燈罩更是亮眼阿！
Z900RS推出之後，享有Z900強大的動力，但又擁有著Z1的復古外型，讓車友可以在享有復古街車的氛圍之外，同時擁有著現代化的科技配備，滿足車友的眾多願望，相信一定也可以像Z900一樣創造佳績。
資料來源.KAWASAKI By.Dickson
