Mazda早在開啟魂動之前，就已經擁有迷人的外觀設計，自從導入魂動設計之後，不只有了家族車系的輪廓基調，在外型上又多了歐系跑格，而今年東京展上，Mazda發表第二代魂動概念車，有更平滑的線條，更侵略的車頭，還有更先進的引擎技術。
Mazda 3新外觀
這次發表的概念車Kai是一輛五門掀背運動化車款，由外觀特徵就能判斷是一輛Mazda 3，正因為Mazda 3是家族車系中最重要的產品線，以5門掀背作為新世代的象徵是最適合不過了。
第二代魂動在外觀上延續目前的設計，擁有鮮明的盾型水箱護罩與銳利的大燈外觀，但是二代魂動更強調線條的銳利感；車身方面則採用平滑的設計理念，會發現除了引擎蓋與前保險桿有較鮮明的稜線外，車身完全採用平整的曲面雕塑出造型，反而有一種沉穩的厚實感，而且看得出動感的肌肉線條；車尾變得更簡潔，尾燈造型與大燈相呼應，都是利用線條勾勒出流線感，車尾門縮小並提高後保險桿，猶如一輛5門鋼砲，最特別的是，車頂採用了左右獨立的天窗，廠方表示，二代魂動在理念上更強調光與影的調和，所以天窗的設計在採光調節上有更好的調整空間。
新世代Skyactiv-X汽油引擎
Mazda在燃油效能上不斷精進，這也是Mazda重要的研發方向，將油耗大幅降低外，還要有更優異的動力表現，這與目前流行的小排氣量渦輪引擎有著不同的研發方向。這次Mazda一同發表最新的Skyactiv-X汽油引擎，表現比Skyactiv-G引擎還要更好，扭力輸出增加10％～30％之外，燃油效能也提升了30％，原因在於點火使用了火星塞與壓縮點火兩種方式，一般的常見的火星塞點火在燃燒後半段的效率不佳，容易有剩餘油氣，所以Skyactiv-X加入壓縮燃燒，利用壓縮產生的高熱，在火星塞點火之後維持良好的燃燒效能，並配合類似機械增壓的強制進氣系統，能夠大幅減少燃油消耗，扭力表現上卻更為優異，這種要馬兒好又不用吃草的Skyactiv-X引擎，會取代Skyactiv-G成為家族車系的動力來源，而這款引擎最快將在2019年前面導入，勢必會跟著二代魂動一起上市。
Skyactiv-X汽油引擎介紹影片
資料來源. Mazda by.Chung Chao Chen
