Ducati，素有兩輪界Ferrari之稱，人們對這個義大利浪漫廠牌的印象不外乎是熱情的鮮紅、性能、L-Twin雙缸等，但仔細觀察會發現Ducati近50年始終堅守打檔車，在各家車廠相繼推出多元化的車款來滿足各種不同消費者的需求時，浪漫的義大利人仍然固守著他們的堅持；但這並不代表車迷們不期待，雖然這樣的話題多是只聞樓梯響而不見下文，然而這個話題在最近法國媒體的報導中再度被提起。
放眼十幾間雖然看不見Ducati的其他類型車款，但是在一九五零年代，當時義大利正流行速克達，Vespa、LAMBRETT兩個品牌開始從義大利發跡席捲全球，身為義大利車廠的Ducati當然沒有錯過這場熱潮，1952年Ducati推出了旗下第一款四行程單缸速克達Cruiser 175，正式打入速克達市場。當年Cruiser 175以高端市場為主要銷售目標，在配備上也比其他對手都還要豐富，卻因為當年Ducati品牌形象不敵另外兩間車場，在上市兩年後Cruiser 175悄悄下線。1963年Ducati已在市場上建立知名度後捲土重來推出了BRIO 48，由知名設計師Gio Ponti所設計的外型一上市便成為市場注目的焦點，當時這款車在市場上有著不錯的銷售量．甚至後續推出的100cc版本被選為波隆納警察的巡邏車。儘管BRIO 48是一個暢銷且成功的車款，但後來因為經營方針調整，這也成了絕響。
近日法國媒體專訪中，Ducati的歐洲區總經理Edouard Lotthé談到車廠將會為城市通勤族群推出更合適的交通工具，速克達也在選項內，而這似乎也讓Ducati的速可達車款出現了一線曙光；除了速克達的消息之外，Edouard Lotthé也提到了電動車的規劃，雖然細節無從得，但可以確定電動Ducati會在不久的將來與大家見面，而這也呼應了今年VAG集團在法蘭克福車展上宣布將於2030進入全電動化的言論。
如果以上的線索，舒適且便利形象的速克達車款、或是加速猛爆又安靜的電動車非常吸引你，加上又是死忠的Ducati粉絲，那先別著急，因為專訪中有提到這兩種車款最快會在2021年歐盟國家實施五期環保標準後才有可能推出，有興趣的消費者可以持續的關注，隨著歐洲當地五期環保實施在即，屆時一定會有更多的消息釋出。
資料來源.Asphalt & Rubber by.Webber
