2018世界新車大展。夢想展翅，HONDA CB1000R、Africa Twin、Goldwing正式登台

兩年一度全台規模最大的世界新車大展，今日（12/30）在台北南港展覽館正式開幕，全球摩托車產業龍頭HONDA Motorcycle當然也沒缺席，除了帶來MotoGP的技術結晶RC213V-S，還展出了旗下多款熱銷車型，其中越野車型的CRF1000L Africa Twin以及有陸地航母之稱的頂級休旅Goldwing 1800 DCT，還有令全台車迷驚艷的CB1000R，更是火速空運來台展出，同時更一並公布全新車款預售價格。

本次車展同樣有日本長官來台親自揭幕。

重新詮釋現代街車Honda CB1000R | 台灣售價57.8萬
Honda CB1000R被上的是全新的車架、引擎以及電控系統，這輛車不只是外觀走向未來潮流，配備也都是用上HONDA更新的科技。HONDA自己也知道，雖然CB1000R以四缸的姿態在Naked市場頗受歡迎，但是時候將這輛車推向另一個新的方向了！

11月剛在米蘭首演的CB1000R正式抵台且公佈預售價格。

大家印象很深刻的應該就是那環形的LED燈吧！展現了全新的科技氣息，儀表更是全液晶面板，讓車頭整體看起來更為簡潔，配上平把的設計讓CB1000R還是擁有它該有的樣子，同時因為全方位的進化也讓CB1000R成功減重12kg之多，車輛操作將會更為靈活，當然引擎方面也同步升級，將這輛街車不僅好看而且很快。

極具科技感的日行燈以及全液晶儀表彰顯車輛科技感。

單搖臂的設計搭配190寬胎帶來視覺的震撼。

998c.c.的DOHC並列四缸引擎，來自於當家仿賽CBR1000RR的心臟，當然他並不像RR來的如此狂暴，經過HONDA的精心調教之下，143.5hp/10,500rpm的最大馬力以及104Nm/8,250的峰值扭力，更適合這輛車在街道騎乘，HONDA也表示全新的CB1000R最大馬力比前一代高了16%（前一代最大輸出為123.4hp/99Nm），中段的扭力也比先前還要大5%，意味著在極速以及平常的騎乘都會更快更順暢。

HONDA認為這次的CB1000R是一款他們邁向新世代的商品，每一個細節都經過精雕細琢，有著諸多的美學基礎蘊含在內，整體的設計和風格都非常強烈，將復古簡約的靈魂置入在全新的視覺之上，同時引擎搭配全新車架所帶來的高性能展現更是完美，他們更自豪的表示在CB1000R上面你看不到什麼塑料，這輛車幾乎都是用金屬來打造的，這也是擷取了Cafe Racer的傳統精神，也讓這輛車看起來更有質感。

圖片取自2017年米蘭車展採訪照片。

CB1000R規格表

引擎型式　　　　　水冷 DOHC 直列四缸

排氣量　　　　　　998 c.c.

最大馬力　　　　　143 hp@10,500 rpm

最大扭力　　　　　104 N·m/s@8,250 rpm

車身尺碼　　　　　2,120 X 789 X 1,095 mm

燃油供應　　　　　PGM-Fi電子噴射系統

變速箱　　　　　　6前速鏈條傳動

前懸吊系統　　　　Showa SFF-BP全可調倒叉

後懸吊系統　　　　Showa BRFC全可調單槍多連桿後避震

前剎車系統　　　　雙310mm煞車碟輻射對向四活塞卡鉗

後煞車系統　　　　單256mm煞車碟單活塞卡鉗

座高　　　　　　　830mm

乾重　　　　　　　212kg

前輪尺寸　　　　　120/70 ZR17

後輪尺寸　　　　　190/55 ZR17

越野新傳奇CRF1000L Africa Twin | 台灣售價56.8萬
CRF是HONDA旗下著名的越野車係，90年代縱橫越野賽事的Africa Twin輝煌的戰績更是蔚為一代佳話，2014年CRF1000L Africa Twin在米蘭車展中首度現身，純粹的越野風格拉出了與主流多功能車型截然不同的格局，搭載全新的並列雙缸，最大扭力高達98N.m，但車中卻是超乎想像的輕盈，標準版僅208kg，比BMW的R1200GS ADV還輕了32kg，亮眼的身世背景與優的體質讓他保有著極高的討論熱度。

今年的米蘭車展前夕，HONDA發表全新小改款的CRF1000L，除了加入電子油門設計，在電控上也再度升級，加入了三段騎乘模式可調的功能，並且針對動力輸出曲線進行優化，讓油門反應更為靈敏即時，此外車重還硬是再減了2kg。

現場展示的車輛加掛了保桿、霧燈等配備，對於想要上山下海的玩家仍保有十足的安全性。

大尺寸的儀表設計能提供絕佳的辨識度。

堅固的鋁製側箱也在展示車上看見。

而台灣本田也在最短的時間將這輛血統純正，樂趣十足的越野車導入台灣。第一批將導入CRF1000L ABS(MT)純手牌的版本，至於是否導入本田著名的DCT車型，還有待評估。

碟盤內側可以看見ABS光柵，屆時應該導入ABS版本。

熟悉的打擋桿，驗明本次引進MT版本販售。

CRF1000L Africa Twin規格表

引擎型式　　　　　水冷並列四缸

排氣量　　　　　　998 c.c.

最大馬力　　　　　95.2 hp@7,500 rpm

最大扭力　　　　　9.8 N·m/s@6,000 rpm

車身尺碼　　　　　2,340 X 930 X 1,570 mm

燃油供應　　　　　PGM-Fi電子噴射系統

變速箱　　　　　　6前速鏈條傳動

前懸吊系統　　　　45mm可調倒立式前叉

後懸吊系統　　　　Pro-Link單槍可調避震器

前剎車系統　　　　雙310mm浮動碟,輻射式四活塞卡鉗

後煞車系統　　　　256mm浮動碟,雙活塞卡鉗

座高　　　　　　　920mm

乾重　　　　　　　243kg

前輪尺寸　　　　　90/90-R21內胎鋼圈

後輪尺寸　　　　　150/70-R18內胎鋼圈

頂級休旅之王Goldwing 1800 DCT | 台灣售價126.8萬
Goldwing素有陸地航母、休旅之王的美名，豪華的配備、舒適的乘坐體驗、優異的運轉品質，可說是集HONDA造車工藝於一身的層峰之作，而Goldwing在熱銷數十個年頭後，在今年迎來全新的大改款，不但配備更豪華，還加入了大量的科技元素，全新的懸吊設計與引擎的改良，讓他無論在操控性還是燃油效率上都更上一層樓，此外七速DCT雙離合器變速系統的入主，更是讓新一代的Goldwing到達了其他對手難以觸及的全新高度。

全新的懸吊設計讓這輛休旅之王得到更好的操控性。

新一代的Goldwing全面採用LED燈具，在科技感上大幅度提升，搭配上全新塑形的車體，以及嶄新的結構技術，與前一代相比減去了40kg的重量，行進間的的空氣阻力也下降了11.8%，加上全新優化的水平對臥六缸，讓新車在油箱容量減少4L的情形下，續航里程卻更突出。

全面導入高科技配備，前後燈具都改為LED作為照明光源。

電子配備配備方面，Goldwing用上了電子油門，並加入了動力模式調整的功能，比較有趣的一點是還加進HTSC技術，讓騎士可依需求調整油門的靈敏的，當然定速、加溫把手、電子懸吊、環繞音響之類的豪華功能是絕對不會少的，儀表的部分則是換成了七吋的全彩LED螢幕，並且具備Apple Carplay功能，讓騎士能透過車上的按鍵與手機連動，大幅增加便利性。

玲瑯滿目的的科技配備出現在休旅之王上在適合不過了。

新一代的Goldwing與前一代相比可說是跨世代的大升級，想必能帶給騎士更為優質的騎乘體驗，而新車的部分預計將會在明年正式導入台灣市場，第一批導入的車型將以最高規格的七速DCT版本為主，其實除Goldwing與Africa Twin之外，本次車展中HONDA Taiwan的現行車款均有到場展示，有興趣的朋友不妨可以趁這機會走一趟南港展覽館，親自體驗夢想之翼的強大魅力。