在全球市場上熱賣許久的HONDA MSX125,終於在今年第三季正式由台灣HONDA引進國內販售,成為台本進入台灣市場兩年後唯一的小排氣量白牌產品。除了全新車款外,更以MYSTYLE為號招,導入多款原廠配備,雖然僅為125白牌,但MSX125卻有與大型重機相同的外觀設計及性能,騎乘姿勢也與大型重機很像,可說是充滿改裝樂趣與刺激性的迷你重機...
在全球市場上熱賣許久的HONDA MSX125,終於在今年第三季正式由台灣HONDA引進國內販售,成為台本進入台灣市場兩年後唯一的小排氣量白牌產品。除了全新車款外,更以MYSTYLE為號招,導入多款原廠配備,雖然僅為125白牌,但MSX125卻有與大型重機相同的外觀設計及性能,騎乘姿勢也與大型重機很像,可說是充滿改裝樂趣與刺激性的迷你重機...
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在 Honda 即將推出的電動車款中,頭燈不僅僅是用來照亮前方道路,更有一個大「洞」成為焦點,這可不是什麼設計錯誤,而是一項非常有趣的創新!
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異種移植無論在四輪還是二輪改裝界,絕對是最有趣的改裝玩法之一,把原本不同設定取向的引擎、車身進行重新組合,除了賦予車輛離經叛道的氛圍之外,也更能展現車主濃厚的個人特色,這次要介紹的異種移植案例來自日本的MSX125玩家,將CBR250R MC21的250c.c.水冷單缸引擎塞入MSX車身之中,打造出動力充沛的玩樂Fun Bike。
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HONDA無預警於泰國發表2021 MSX125小改款,外觀最大的變化就是大燈樣式再次回歸成接近初代的設計,同時引擎也獲得更新,並加入5速變速箱和檔位顯示;車架部分也經過重新設計,並且在左右兩側加入共12組的改裝孔位,讓車主可以快速方便的換上改裝配件,搭出自己喜愛的風格。