KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中,受到不少人的愛戴,本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250,讓全球媒體搶先目睹。
東京車展。KAWASAKI NINJA 400/250


Otha
資深編輯
KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中,受到不少人的愛戴,本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250,讓全球媒體搶先目睹。
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如果說摩托車界有「萬年青」,那麼 Kawasaki 的 ZZR250 絕對能榜上有名,這款誕生於 1990 年的入門級旅行車,憑藉其輕巧的雙缸引擎設計與全罩式整流罩設計,不僅在當時為車迷帶來驚喜,更在接下來的 17 年中成為許多騎士的首選,雖然 ZZR250 的性能數據並不浮誇,但它卻以穩定性與實用性奠定了經典地位。
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近幾年受惠於各家車廠積極研發雙缸小排量街跑車型,使得喜歡運動車款的消費者能有更親民、好入手的選擇,例如2018年在台灣上市的Ninja 400更一度造成搶購一空的缺車熱銷狀況,可見小排量車款不打折扣的樂趣與極高的吸引力,面對2020年雖然未有Ninja 400改款消息,但日本KAWASAKI官網上悄悄地為這輛400忍者換上新色!
這次的東京車展KAWASAKI不僅拿出叫好又叫座的Z900RS,同時更有全新的NINJA 400,讓這次的KAWASAKI攤位上擠滿了人潮,也讓整個忍者展區充滿了熱血氛圍...