相信各位讀者絕對可以接受黃牌檔車級距是國內競爭最激烈的市場，有著相對親民的售價、完整的路權、豐富的改裝品等優勢成為許多小資玩車族群的首選，其中YAMAHA YZF-R3更是在台灣山葉引進時造成轟動，在路上能夠輕鬆見到YZF-R3，但適逢改款之際，加上Kawasaki在2017年底推出全新Ninja 250/400將黃牌檔車規格帶向新境界，新款R3會如何應戰呢？
由這張印尼機車網站所發佈的預想圖來看，在車頭完全看不出現行R3的一絲線條，取而代之的是全新的家族特徵，與中量級仿賽R6相同的日行燈組，以及當家仿賽R1相同置於整流罩下緣的大燈設計，在車側部分線條更加銳利，尤其是增加了下導流的面積以及線條的銳利度，另外可以在車上看見倒叉配置，在各家車廠都將高階配備下放的2018年，這項預測倒是挺合理的，同時外媒也為新一代R3換上較低的手把讓整體騎姿更戰鬥。
雖然這幾張圖只是印尼當地媒體所發布，但不禁引起我們對於新一代YZF-R3的想像，我們可以從日前發布的Ninja 250/400上優異的規格嗅到目前黃牌級距已經從過往的跑旅車轉向更運動的車款發展，我們大膽研判在未來正式發表時，YAMAHA YZF-R3會有別於現有規格大幅提升，例如旗下招牌可變汽門技術VVA，就極有可能應用於新一代的車型上頭。
當然預想圖，空想的成分還是大過於實際，但也不難看出外媒與車迷們對於下一代R3的期盼，或許在今年第三季之後相關的消息就會陸續釋出，我們也將為各位持續追蹤，千萬別錯過我們的第一手報導。
資料來源.greatbiker
