重機超跑哪個快？這個問題常是大夥茶餘飯後的熱門話題，NSX HONDA旗下的頂級超跑，搭載一具3.5l V6雙增壓引擎，搭配上三組電驅馬達，總合馬力高達581PS，0~100只要3秒，而CBR1000RR同樣是HONDA旗下的頂級超跑，搭載一具1l直列四缸引擎，最大馬力達194.4PS，但車重不到200kg，0~100同樣也能在3秒內達成，若讓他倆正面對決，結果又會如何呢？
第一回合的測試採標準的靜態起跑，NSX挾著澱區碼達強勁的扭力與彈射起步系統做出完美的起步，而CBR1000RR的騎士則是發生了起步失誤，錯失了良機，到了中段憑藉著強勁的加速度略有拉近，但仍不敵NSX強勁的性能，最終以11.2秒小輸NSX的10.8秒。
為避免起步失誤造成的誤差，第二回合雙方決定改採Rolling Race動態起步的方式比拼，雙方先維持在60英里的時速，隨後同步衝刺，本以為CBR1000RR會揚長而去，怎知...
資料來源.carwow by.Van
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Honda自1969年於澳洲市場上市，就持續不斷穩定成長，為要慶祝這50週年重要的日子，推出了獨特且特別的Down Under在地專屬土豪金顏色，包含Honda 品牌汽車、摩托車、農用器具等，但很可惜噴塗專屬土豪金的Honda產品並沒有對外販售或者讓消費者選配，它只是一系列慶祝在地50週年的慶祝方式。
CBR1000RR一直以來都被不少人視為夢幻車款，當然在導入台灣之後被不少車迷朋友唾棄，畢竟被閹割馬力過後的台規版本真的令人傻眼，雖然這並不是台灣本田的錯，但總是讓人覺得有些無奈，現在日本有消息傳出，改款過後的CBR1000RR將會擁有更多馬力，達到200hp大關滿足車迷願望，讓這輛車在仿賽市場當中更有競爭力！
還記得去年底發表的HONDA CBR1000RR SP2嗎？這個比SP 版本還高規格的賽道終極版最近終於有了確切的發售訊息，價格也一併公布，要價3,024,000日圓(約台幣80.4萬元)...
