性能至上，2018 Triumph Speed Triple海外發表

近年來動作頻頻的Triumph，2017年為旗下多款經典進行改版並且推出了全新的Bobber車系，讓消費者有個美皮英骨的新選擇，也讓這間英國車廠在全球產業寒冬中交出亮眼的成績單；今年Triumph打鐵趁熱，為當家性能街車Speed Triple 1050帶來了升級，2018年式依然區分為S與RS兩種等級，以經典的造型、全新的科技以及更強悍的性能再度席捲全球。

全新引擎，重量更輕動力更大
2018年式Speed Triple依然保持1050cc的排氣量，雖然排氣量不變但是引擎內部有105項零件更新，重量大幅減輕，最大馬力足足提升了10PS有餘來到了150PS，峰值轉速也向後延伸了1,000rpm讓尾段的動力延伸更為強勁，最大扭力則是小幅提升4%來到117 Nm爆發點也來得更早，排氣系統重新設計，專注於輕量化同時聲浪也更悅耳，在RS版本上更搭配Arrow鈦合金排氣管，近一步解放Speed Triple所帶來的震撼感受。

雖然排氣量仍維持1050cc，但是引擎大幅更新後馬力達到150PS，較上一代增加10匹的動力。

RS版本上更搭配Arrow鈦合金排氣管，近一步解放Speed Triple所帶來的震撼感受。

高科技配備全面升級
除了全新的引擎外，電控系統更新也是另一項重點項目，首先Triumph為Speed Triple帶來大家期盼已久的5吋TFT全彩儀表板，精緻的畫面與位於左手把上的五向控制撥桿可以輕鬆地調整行車模式，在S版本上Triumph提供了雨天、道路、運動、自訂四種模式；RS版本則是多了更加戰鬥的賽道模式，同時RS版本上具備彎道ABS系統與極限更高的循跡控制系統，透過車上搭載的IMU感知器偵測，增進車輛的賽道表現。最後，定速巡航系統與RS版限定的KEYLESS免鑰匙啟動為這輛車增添了幾分科技感與便利性。

全彩的5吋儀表提供騎士豐富的資訊。

進遠燈開關旁有著新加入的定速巡航按鈕，本次也在手把按鈕上加入背光增加辨識度。

操控性能提升
除了引擎的全面更新外，變速箱也獲得全面的升級，全車系標配的進、退檔快排與滑動式離合器意味著更好的動力傳輸品質，RS版本上前叉採用Ohlins NIX30全可調前叉與Brembo M4.34輻射卡鉗搭配後Öhlins TTX36後避震，為了配合強大的動力輪胎當然也不馬乎，原廠提供俗稱大閃電的倍耐力Diablo Supercorsa與全新設計的輪框，受惠於多樣化的部件升級，RS版硬是比起S版減輕了3公斤的車重，裝備重量僅192kg。

不管是S、RS版本，皆搭載Brembo M4.34輻射卡鉗。

台灣總代理目前有引進2017年式的Speed Triple 1050在台販售，依照目前總代理所引進的車款觀察，2018 Speed Triple 1050幾乎確定在未來引進台灣，如果消費者嚮往三缸引擎那兼顧低轉扭力與高轉延伸性的的引擎特性，不如稍待片刻等待這輛Triumph旗下性能最強的街車引進台灣，作為您購車的選擇之一。