擁有跑車血統的豪華獵旅，Porsche Panamera Sport Turismo正式抵台

2018年三月，Porsche正式在台發表全新Panamera Sport Turismo，除了承襲Porsche品牌純正跑車血統的光榮印記之外，這部完美結合動感設計、豪奢質感、卓越性能以及高實用性於一身的掀背獵旅，不僅成功為Panamera車系進一步擴展出更堅強的車系陣容，目標也將直指競爭激烈的全球旅跑車市場。

從B柱過後，重新設計的車身線條與Panamera呈現出截然不同的風味

前衛設計語彙
全新Panamera Sport Turismo的問世，意味著Porsche推出了一款外觀造型融入前衛設計語彙，同時融合卓越動力演釋、舒適性和多功能性等三大核心訴求的新世代豪華跑旅，其獨一無二的產品定位不僅取代以往傳統豪華房車的設計準則，同時也是繼Panamera之後，另一部以前衛動感的設計造型，為頂級豪華車界帶來嶄新視野的Porcshe最新力作。透過重新設計的車身後半部，徹底改變了大型Porsche車款過往的印象和特徵，取而代之的是讓人耳目一新的絕美線條和運動跑格綜合體。

Panamera Sport Turismo相較於Panamera有著更多的後車廂空間

創新車內空間設計
而在車室座艙內部，為符合豪華獵旅車款所標榜兼具運動性能及最大乘客舒適性的特色，Panamera Sport Turismo採用創新的5座設計並將其列為全車系標配，同時也是Panamera車系中第一款配置2+1後座的車型，其後座椅由外側兩張獨立式座椅包覆中間的第三座位形成特殊的後座配置。此外Panamera Sport Turismo也可選配獨立四人座椅，搭配向上抬升的後座車頂線條營造出寬敞的空間感。

2+1座位配置讓Panamera Sport Turismo同時兼具座椅包覆性以及乘載實用性

至於Panamera Sport Turismo造型流線的後尾廂除了極具設計美感，亦將電動尾門列為全車系標配，搭配僅63cm的開口離地高度和左右側達92cm的後行李廂寬度，車主可以輕鬆地將物品放入容積達520公升的置物空間，若是將4/2/4分離式後座同步傾倒後，則行李廂容積最大可增加至1,390公升。

全新科技內裝
全新Panamera Sport Turismo的內裝鋪陳與Panamera掀背跑房車相同，為駕駛者和乘客提供了運動取向鮮明的和十分講究人體工學的座椅位置等細節，全車系均標配的保時捷先進駕駛艙（Porcshe Advanced Cockpit）包含了數位化儀表、觸控感應多功能控制面板和最新一代PCM保時捷通訊管理系統，透過中控台上的12.3吋多點觸控式顯示屏幕進行操作，加上同樣納入標配的多功能方向盤，共同建構了創新十足的車艙控制介面。

Porsche經典的五環表依然存在，傳統的指針轉速表搭配多功能液晶螢幕呈現出多樣化的資訊

五款動力規格最高輸出680hp
Porsche為全新Panamera Sport Turismo提供了多種版本的動力系統，動力輸出範圍從入門版330hp到最強悍的680hp，全車系搭載的V6和V8引擎，都是針對第二代Panamera車系首次推出的新動力系統，而Porsche Taiwan所引進的五款Panamera Sport Turismo車型則包含3款汽油引擎和2款插電式混合動力系統。

Panamera 4 Sport Turismo搭載3.0升V6引擎，最大馬力330hp

Panamera Turbo Sport Turismo搭載4.0升V8引擎，最大馬力550hp

舒適、性能兩者兼具
為了與全新Panamera Sport Turismo的整體設計概念保持一致，底盤融入了豪華房車的舒適與與運動話跑車底盤的性能演譯，打造出卓越的4D底盤控制系統。多樣化的輔助系統可在行駛過程中同步分析底盤的所有系統，進而優化Panamera Sport Turismo的操控性與動態表現。

Panamera Sport Turismo搭配三段調整主動式尾翼，依據車速能有 -7° 至 26°的調整範圍

相較於Panamera掀背跑房車，Sport Turismo能夠負擔更高的承載重量，因此Porsche也為新車調整了煞車制動系統的配置，將全車系所有車型之煞車碟盤尺寸，同步升級為前390mm、後365mm，而Panamera Sport Turismo更配置了前410mm、後380mm的頂級規格。此外原廠當然也提供更進階的PCCB陶瓷複合煞車系統選配套件，前420mm、後410mm煞車碟不僅重量減輕達50%Ｍ耐用度與制動效果更是大幅提升。