當市場上的頂級跑車與大排量車款趨於飽和並緩了些改款的步調，小排量輕檔車可就展現了完全不同的一番熱烈風景。高舉著低門檻高性能的招牌，各家中小排量的輕檔車也做的愈發精緻漂亮。
YAMAHA在300級距街車的成就你我皆有目共睹，是的，當MT-03以緊湊的車身以及與中大型運動街車相仿的外型線條擄獲了多少初入車圈的少男少女芳心，以MT之名更是闡述了關於樸實的價位，與性能表現之間的權衡並非魚與熊掌的不可兼得。但，如果你也跟我們一樣對於所謂制服改感到厭倦時，也許該把焦點轉到來自土耳其伊斯坦堡的Bunker Custom Cycles工作室，你可能對於MT-03油然一些關於藝術與工業的獨特美學。
「要將一台車改造成為『自己的車』，對於沒有太多預算的一般玩家而言真的不容易。」Bunker工作室的Can與Mert Uzer說，「所謂的車庫文化（Garage Culture）在都會生活中並不會完全的根深蒂固。」也是，在水泥叢林裡，想要有一個自己的車庫空間都如癡人說夢，更遑論為了要與眾不同而耗費心力的尋找特殊工具及繪圖技術，與需要熟練技巧的焊接鎖點，只為了一圓那深埋在心底的改裝人之魂了。
而Bunker Kit就是為了都會人而生，捨去車庫空間與絞盡腦汁的改裝繁瑣，MT-03除了現代感的洗鍊與運動美，當然要帶點古典與品味也是能夠雕塑的有模有樣。Bunker Kit有著超過17塊鋁合金面板，放心，所有的配件都是配合著原廠而製，改裝？只需一組套筒扳手。
而坐墊與單座蓋則有別於原廠MT-03的跑車式分離座，Bunker Kit改為一體式坐墊再配上後座蓋的復古設計方式。格菱紋的縫線讓MT更帶了一些YAMAHA自家Faster Sons的手工改裝味，不為什麼，改車不也正是追求一種自我的生活態度嗎？至於這套Bunker Kit，設計之初以木板將原稿裁切而成，而後利用3D掃描技術將原本的木製零件化為鋁合金。那是屬於20世紀80年代的Café Racer應該要具備的硬底子技術與對愛車的柔情綿綿，並將這股精神與時俱進來到現代都會叢林之中。而MT-03，正巧就是Bunker心目中理想的依歸。
MT以一襲優異體質與Bunker的工業風格相互交織，一如春風拂樫露華濃，牡丹欲更紅般的美好襯托，任誰也都拜倒在所謂平價與美學兼容的裙下了。
資料來源.Bike Exif By.TC
