Jaguar近期推出了一部結合運動與電動的跨界休旅車I-Pace，而從它的外觀來看，或許很多人會認定他是一輛帶有性能的休旅車，不過JLR戰略執行總監Hanno Kirner表示，其實在定位上屬於一輛城市休旅，因為它真的不快；就因為這樣JLR已開始評估要不要推出I-Pace SVR性能車型。
JLR表示，他們沒有承諾任何事情，但已開始評估電動SVR性能車可以帶給消費者什麼，以及該用何種技術製造出真正代表SVR的電動車。I-PACE的速度水平不算慢，技術層面上比起市售的汽油版車款高上許多，如何要為它升級成為SVR版本，這點考驗工程部分技術，而且針對未來會許有可能推出奢華的SVA或者越野的SVX車型都還未下定論。
目前I-Pace標準車型搭載了兩個電動馬達，可提供395匹馬力與695牛頓米的扭力，供應馬達的電池為一個90 kWh的電池組。性能數據表現上，靜止加速到60英里/小時只需要4.5秒，最高時速達到200公里/小時，這對於一輛電動車來說已經堪稱擁有性能韻味。
如果Jaguar要生產I-Pace SVR動力數據方面可能要超過500匹馬力才能達到該有門檻，靜止加速到百公里設定在三秒，最高速度則需高達250公里/小時，如何達成以上目標，考驗工程師的技術，而現階段更是需要考量I-Pace SVR是否有存在的必要。
資料來源.carscoops By.D.C.Racer
