這個週末，MotoGP將來到風光明媚的義大利，以Rossi為首，這裡是闈場內一票義大利車手的故鄉，同時也是三強之一的Ducati的主場，在這邊，義大利籍的車手與車廠，勢必將會拼盡全力，去爭奪頒獎台，然而，究竟最終誰能順利站上頒獎台呢，讓我們一起來看看資料，分析分析吧！
深陷泥淖的Yamaha
義大利與GP，腦中馬上就會聯想到Valentino Rossi，Rossi在全世界都有著數量龐大的粉絲，但如果要說在哪一站最能體會到黃衫軍的強大氣場，那肯定是Mugello了，目前積分排行榜上，Rossi的成績並不理想，至少對於Rossi這位九次世界冠軍來說，現在的成績絕對不是他想要的。
對於Rossi效力的Yamaha廠隊來說，今年賽季的成績，更是打自2003年以來，最慘的一季了，Yamaha廠隊的兩位車手，已經跨季累積超過15場比賽，沒有站上頒獎台第一的位置，過去Yamaha最長的未得勝紀錄是18場，假使目前的狀況還不能改善，那很可能會在今年改寫紀錄。這個最長紀錄，還是發生在Rossi從Honda轉投Yamaha之前，可見就連經驗老道的Rossi，都難以解決Yamaha M1目前遇到的困境。
Yamaha廠隊的另一位車手Maverick Vinales，則是在近期頻頻表示，M1與他的騎乘風格不符，甚至傳說Vinales對於自己的技師長的作風過於保守，而感到不滿，讓他動念想要更換技師長，各方消息看來，Yamaha在今年賽季，有著非常嚴重的問題，雖然在法國利曼，Rossi站上了頒獎台，但這僅僅是在兩位車手退賽與賽道優勢的條件下，才獲得的勝利，而且從賽後的依舊悲觀的兩位車手發言看來，Yamaha廠隊內部，依舊籠罩著一股低氣壓。
Dovi的運氣、Ducati的抉擇
義大利另外一個不得不說的重點，就是GP賽場上的紅色閃電：Ducati車隊了，身為地主車隊，Ducati今年也採取了三人出賽的慣例，Ducati自然也非常希望，能在義大利的鄉親父老面前，拿出優異的表現，為國爭光。如同去年一樣，達成由義大利車手騎著義大利賽車，在義大利的賽道上拿下冠軍。
Ducati在今年有著非常強勢的開場，在開賽至今的比賽中，Ducati的賽車，在場上有著非常好的競爭力，車手Dovi也拿下了不錯的成績，有著積分進帳，但是在上兩戰的比賽中，Dovi很不幸地遇上事故與意外，摔車退賽，這兩次摔車也讓他目前在車手積分榜上，大幅的落後，去年在此拿下冠軍的Dovi，能不能在家鄉父老面前，阻擋來勢洶洶的Marc Márquez，將會是義大利人面臨的最大挑戰！
Ducati當初簽下Jorge Lorenzo是期望這位冠軍車手，能替Ducati拿下好成績，但是從去年到今年的賽季表現，可以看出Lorenzo依舊騎的很掙扎，掙扎但是有抓到一些訣竅，過去曾在Mugello拿過五次冠軍的Lorenzo，能不能在此重整旗鼓，急起直追呢
在比賽後段乏力，是Lorenzo在Ducati的大問題，在利曼一戰，Lorenzo衝過終點線時，已經從原先的領頭羊，落到領先集團的吊車尾了，Lorenzo目前最重要的，還是他未來兩年的合約，Lorenzo也明白，他生涯的未來要靠他今年的表現了，但是從目前的成績看來，Lorenzo的表現甚至比不過衛星車隊的兩位車手，讓他目前的位置顯得搖搖欲墜，十分尷尬，昂貴的身價，願不願意降價續留Ducati，看來是Lorenzo除了比賽表現疲弱之外，另一個需要頭痛的問題了。
Iannone與Petrucci
鏡頭轉向其他義大利籍的車手，Suzuki的Andrea Iannone過去在Mugello也有著不錯的表現，不過都是身跨Ducati的時代了，目前在Suzuki騎乘GSX-RR，在今年也有兩次站上頒獎台的成績，可說是表現良好，不過上一站在法國第一圈就意外退賽，讓Iannone在爭取明年合約上，有著一道陰影，這週末來到家鄉義大利，Iannone能不能一掃陰霾，拼上頒獎台，瘋狂喬週末的表現，是相當值得關注的重點。
另外一位就是義大利的明日之星，就是Danilo Petrucci，Petrucci騎著跟Ducati廠隊相同的GP18賽車，在今年也有著不錯的表現，在上一站利曼賽道，他也拿下了頒獎台第二的佳績，Petrucci同時也是目前Ducati考慮明年正廠空缺的人選之一，Petrucci從去年開始的優異表現，獲得了大家的關注，只可惜他到目前為止，都尚未拿過分站冠軍，也讓他在爭取廠隊位置上，稍稍的落後同樣在競爭這個空缺的隊友Jack Miller。
賽季的輪廓
在法國利曼，隨著Dovi與地主車手Zarco的摔車退賽，讓今年的冠軍爭奪一瞬間失去了張力，Marc Márquez憑藉著穩定的表現與速度，平穩地拿下冠軍，在賽事後段甚至沒有其他車手，能威脅、挑戰Marc Márquez，以整個賽季來看，Márquez過去非常喜歡，有著強勁表現的還有著巴賽隆納、薩斯靈、布爾諾、亞拉岡、飛利浦島以及瓦倫西亞等賽道，在前五站就已經累積了相當大的積分差距，也代表著Márquez的對手們，會有非常非常大的壓力。
審視過去的紀錄，在開季前五場積分領先幅度超過20分的選手，都拿下了當年度的年度冠軍，這是否也代表著今年的賽季，在車手積分的爭奪上，已經塵埃落定？在Mugello可能會是一切的分水嶺，假如Márquez在此也順利的拿下冠軍，並持續擴大積分，在接下來的賽季中，除非遇上重大的技術問題，否則其他車手與車廠，將非常難挑戰Márquez的領先地位。
目前車手積分榜上，由Maverick Vinales座落第二名，更詭異的是，Vinales在今年尚未拿過分站冠軍，上一站摔車的法國車手Zarco目前排行第三，Rossi在法國站上頒獎台之後，積分榜上升到了第四名，而去年與Márquez競爭年度冠軍的Andrea Dovizioso，則是落後到了第九，而要積極爭取明年合約的Lorenzo，目前還處在第十四的位置掙扎，身為一個車迷，我們都非常期望能有一場精彩的比賽，相較於利曼賽事尾端，那種毫無攻防的賽事節奏，相信所有的車迷更希望，能看到那種拼搏到最後一圈的比賽，希望在眾多義大利車手的進發之下，義大利站能夠帶給我們一場精彩可期的比賽！
資料來源.MotoGP by.ZivLee
