13年，可以是懞懞懂懂到邁入成年的時間，可以是莘莘學子到立業成家的光陰。2006到2018，這是Dani Pedrosa效力於Repsol HONDA的故事，漫長，但美好。而這段13年的佳話也被Dani本人證實，將於2018年賽季之後譜下終章。
在2006年以前，背負著125c.c.和250c.c.兩個級別的世界冠軍光環，並在加入MotoGP級別的第二年與2010，2012年均奪得總積分的亞軍寶座，在2012年賽事中，Dani Pedrosa總共拿下7次的分站冠軍，甚至比當年度的世界冠軍得主Jorge Lorenzo還要多一站。而自2013年後，在各個級別都以壓倒性實力技壓群雄的Marc Marquez加入到Repsol HONDA廠隊，與Dani Pedrosa搭擋至今，而隊友Marquez已經豪取4座世界冠軍，今年累積至目前的積分還領先第二的Valentino Rossi有23分。但Dani Pedrosa雖然目前僅排在總積分榜的第12名，伴隨著經年累月諸多的嚴重摔車所累積的傷痛之下，依舊奮勇出戰的精神，與對於車迷總是笑容常開的親切形象，這正是Dani之所以迷人的所在。
「我想感謝HRC在這些年來的巨大成就，」Dani感性的說，「這讓我不僅僅只是成為一名職業車手，更是HONDA的夥伴。我會永遠記得這些與HONDA奮鬥的時光，但我們在生活中總需要一些新挑戰，是時候要來一些改變了。」
「今天對我們而言不好受。」HRC總經理Yoshishige Nomura說，「我要代表HRC感謝Dani這些年來對我們的付出與辛勞，祝他未來好運與成功。謝謝你，Dani。」
而這位32歲車手的未來何去何從，相較於目前車手市場上的風起雲湧，Dani反而鮮少出現八卦與爆點，嗯… …就如同Dani那樸實踏地的風格。HRC勢必會空出一個最令人垂涎的位子，Repsol HONDA廠隊的寶座。會是近期傳言的Jack Miller回鍋？或是培養新秀為主的Joan Mir？根據線報，最近語帶玄機，與紅家軍僅短戀一年餘的Jorge Lorenzo似乎有可能成為HRC的狩獵目標，同樣V4引擎，以Jorge Lorenzo最近越來越上手的V4騎乘經驗來說，從GP18轉而投效RC213V要拿出成績也不會只是彼方的夢。
不過，如果Jorge Lorenzo真成了Marc Marquez的隊友，同時兩位前後任世界冠軍在同一隊... ...，似乎對老車迷而言，這是既熟悉又陌生的Deja Vu吧！
而Dani Pedrosa呢？目前看起來有可能從V4轉而向最近風聲水起的Petronas所贊助的新YAMAHA衛星車隊來騎乘M1。Well，Dani所謂的「It’s time for a CHANGE」，似乎，也語帶玄機。
資料來源.Crash.net By.TC
