60車系其實是不少消費者在期待的產品，因為其中大型房車的定位讓不少家庭以及中階主管鎖定，隨著SPA模組化底盤的優勢挹注，90跟60車系的車室內空間差異並不大，因此60車系變成很多人的首選，而這些客群有很大一部份還是對於房車有一定的喜愛，因此這次S60一推出就受到大家的矚目，而且這次也把柴油選項給取消，看得出來柴油引擎真的要消滅了！
Volvo在大家期待已久之後終於發表了這輛S60，雖然很多網友還是在酸Volvo的設計一成不變，基本上整輛車的設計靈魂都承接了老大哥S90的風格，不論在外貌或者是內裝的陳設，都具有非常類似的氛圍，這不免也讓人覺得有些了無新意，但這也算是Volvo在全面進化之後的特色之一，尤其是使用上SPA底盤的60跟90車系又更為明顯，或許這是面對比較成熟客群的思維，讓60以及90車系的差別相當細微。
而在60車系身上也可以看出現金整體市場的趨勢，S60是車系當中最晚推出的車款，從休旅車的XC60先開始，再到旅行車款V60，直到現在才推出60車系，同時Volvo也開始在這輛全新的S60車系上移除了柴油引擎的選項，這完全是為了因應世界的潮流，目前全世界都在將車輛的動力推向電動化，而在電動化之前，在乘用車上更會先淘汰掉柴油引擎，而Volvo正式從這輛S60開始這麼做。
不過在汽油引擎以及油電系統相當成熟的Volvo，在S60車型上依舊還有兩汽、兩油電的動力配置，T5以及T6車型同樣都是採用2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，擁有250hp以及310hp的最大馬力，而T6 Twin Engine以及T8 Twin Engine則將馬力提升到340hp以及400hp的水準，搭配上四驅系統的輔助之下，操駕起來的樂趣肯定相當過影，同時T8動力還可選配上Polestar Engineered升級套件，最大馬力提升至415hp的同時，搭配上Öhlins可調式避震器、Brembo金色煞車卡鉗、Polestar引擎室拉桿、19吋鋁合金鋁圈，讓你的熱血基因完全激發。
雖然S60並沒有公布完整的車輛規格資訊，但在模組化底盤的配置之下，整體的內裝空間表現應該會與V60相去不遠，相信還是保有優異的空間機能，而且整體的平衡性也會更佳，若是再加上方才提到的Polestar套件的話，你要把S60列為一輛性能房車也不是不行，相信真的體驗過Polestar魅力的朋友應該不難理解我所說的感覺，只要掛上Polestar之名的車款，其實都不會太弱啊！
資料來源.Volvo By.Dickson
