Honda近期的專利圖，揭露了一輛6到不行的復古風街車，從外觀看來很像是CB系列的車款外型，但其中最讓人興奮的，是車身中心的那顆巨大心臟，一具直列六汽缸的龐然大物，座落在車架的中心，讓人馬上聯想到這會不會是Honda將要復活自家最狂傳奇車款之一的CBX系列，看到這樣的專利圖，相信很多本田車迷都忍不住想大聲歡呼了。
1978年，Honda CBX成為本田家族首款配備直列六缸引擎的產品，在接下來的四年裡，CBX為市場增色不少也帶來了許多的衝擊，各界媒體與評論家們一致稱讚，CBX是一台非常有魔力又珍貴的車款，這具直列六缸引擎本身也被認為是一項傑作，它有6個汽缸，24個閥門，使用了鋁和鎂作為材料，因此並沒有增重太多，僅比CB750的直列四缸還要寬一點點而已，總之，Honda CBX是當時最令人興奮的車款之一。
Honda CBX的六缸引擎可以爆發出103匹的馬力，極速是140英里，大約225公里，以今天的規格來說，也是一匹性能猛獸，更何況在70年代末80年代初，那個時期的四行程機車，主流是400cc的中排量車款，不難想像像是CBX如此一台六汽缸1000cc的性能猛獸為市場帶來多大的震撼，也難怪CBX時至今日仍就被許多的車迷們念念不忘。
.jpg)
從專利圖的設計看上去，這輛車款有著非常酷的外觀，車頭使用了復古的賽車整流罩來營造出類似Cafe Racer風格，在設計圖上，也能明顯地看出，這款復古車款，除了有CBX標誌的六汽缸之外，排氣系統的部分，也採用了兩側各三的六排氣管設計，如此狂到不行的風格，正是70-80年代的設計風格。
不過CBX的好景不常，在Yamaha和Kawasaki等日系車廠，逐漸將旗下的超大型旅行街車，改採體積與排量都更小的引擎之後，CBX這樣的六缸車款，也逐漸失去了舞台以及光環，況且在環保意識以及燃油效率等日漸苛刻的條件下，CBX這樣的六缸怪獸也不得不面臨退出歷史的窘境，時至今日，還有採用六汽缸的車款已經是市場上的極少數，目前僅存的只有Honda Gold Wing以及BMW的K1600。
CBX有著如此悠久的歷史，Honda在考慮復活這個車系時，肯定會面臨巨大的壓力，究竟Honda要如何將CBX最標誌性的六汽缸引擎，使用現代科技來重新打造，讓它復活、甚至精進，車身的其他零件以及主打的市場，這些都會是一關關艱難的考驗，不過本田向來以打造高效能自然進氣引擎的技術為傲，或許復活CBX這款超級巨獸，會是Honda拿來應對像是Kawasaki H2等增壓車款的秘密武器？
不過遺憾的是，這一切目前都還處於推測階段，CBX的復出與否，目前也僅止於圖紙上，以及各界媒體的猜測理論而已，Honda本身並沒有出面透露，任何支持或反駁這一理論的官方消息。不過這也意味著，或許我們的美夢可以繼續夢下去，並希望在不久的未來，能再一次的親眼目睹，這款直列六汽缸的上古神獸，降臨在Honda的展間之中！
資料來源.rideapart by.ZivLee
