身為300c.c.級距的檔車的當紅炸子雞，我們不敢說YAMAHA YZF-R3有多性能掛帥，但論外觀，不可否認他真的很帥。也因此，不管是在路權畸形的台灣，或是在二輪事場逐漸萎縮而力求出路的世界各地，300c.c.這個級距的熱銷，充分展現出了世人所希冀的摩托車所應該要有的形狀。而YAMAHA R3並非這股熱潮的創始角色，但卻是在這波全球中小排量風潮中，盡顯風芒的佼佼者。
不過話說回來，當YZF-R3人氣如此，對於硬派改裝玩家而言，怎麼可能放過這一台不可多得的優秀改裝素材。
來自加拿大多倫多的BLK LAB，一間專以量產型改裝套件生產為主的改裝工廠便針對YAMAHA YZF-R3給予相當具有張力的Street Fighter KIT。捨棄了原本充滿跑格的全車整流罩，改以簡潔俐落的少量包覆，雖說R3並沒有如老大哥R6以及R1一般的鋁合金車架，但鋼管車架再搭配尖銳且侵略性十足的車體套件讓R3十足的街車化，卻有別於MT系列的風格。油箱維持原廠設計，但在車體尾部卻大量的移除了原廠的分離式坐墊。改以Street Fighter常用的短截俏麗的刻畫手法，也同時藉著這極為簡短的車體尾部設計，來讓原本身形略顯單薄的YZF-R3看起來更為壯碩。
Street Fighter這種相當Hardcore的改裝風格，對於本格派街頭幹架王而言，這台YZF-R3 Street Fighter在身形的肌肉程度與性能上還是略顯單薄，但BLK LAB除了在風格造型之外，在安裝上也強調能在家以一個週末的時間，便能輕鬆安裝的實用性為主要品牌訴求。也因此，在目前300c.c.的輕量級距中尚未出現Street Fighter車型而言，BLK LAB R3 Street Fighter 也給了預算受限卻深愛街頭幹架王的霸氣與吸睛度的車主而言，絕對是項不可多得的選擇。
資料來源.BLKMOTORCYCLES By.TC
